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筝友新轮初体验

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  • 深入浅出
  • 中校
    11
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周一收到的轮子缠上线终于在今天完成了首飞,简单分享下感受。
颜值高,得益于阳极氧化的工艺颜值没得说。
工艺好,从我的角度挑不出什么毛病。
整体性能优秀,高速放线时稳定,轴承也平顺静音。有点重不适合纯手轮。
刹车需要适应,刚开始没注意快速放线时手忙脚乱摸刹车被握把把手打肿了
以前都用手轮第一用背带不太会放飞,感觉不如手轮好放飞,放个三角折腾了半个多小时才飞起来。
说说收线一言难尽。今天3到5级风,飞的3平侉子。平时我都500米以内,为了紧线1000米清盘了,收线收了一个多小时。主要是左手需要一直压着,收一会就得休息休息。
想入手的建议26盘。刹车不能像我那么刹,容易打手,得用手拖着刹。
求教下背带轮的放飞技巧


  • 门口路过
  • 大校
    13
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风小时,把风筝迎风立到合适的地方,铺放长线,有风时拉起来,放线长度几十米基本就差不多了


2025-07-31 06:33:06
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不感兴趣
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  • 涛~~
  • 少尉
    6
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优化的点很多,改装潜力巨大


  • 无法便是道
  • 上校
    12
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刹车设计极不合理,要使用刹车必须换手,而且几乎是盲操作,打手也是必然的,同时也导致对突发情况的应变能力不足,在风不稳定或风筝质量欠佳时尤为突出。


  • 卡拉的烦恼
  • 上校
    12
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楼主缠的几遍线,看着很粗啊


  • 说点儿啥好呢
  • 中校
    11
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右手扶上把手,左手从下边推拉刹车也可以啊


  • 风中追风者
  • 中校
    11
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刹车位置非常不合理,还是放上面更方便,和老款那种碟刹轮左手既能压住轮子又能刹车是最好的。或者单纯刹车换上面也行啊,放下面实在不方便!


  • 深入浅出
  • 中校
    11
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那样就没法折叠拆卸了就失去灵活性了。把那个刹车把手能做成快拆的,起飞阶段拖盘底刹


2025-07-31 06:27:06
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  • 凯鸽餐饮
  • 上校
    12
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这刹车的位置确实需要习惯一段时间,风大或紧急刹车时确实还是容易打手


  • ufgjk6
  • 中尉
    7
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三平收线收起来费力吗


  • 凯鸽餐饮
  • 上校
    12
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我的放飞体验是起飞阶段刹车基本用不到,左手握轮,右手握把手,遇到乱风和断风及时收放线即可,刹车主要还是在风筝上升过程中用的比较多,但在这个过程中,就是带着手套纯手动刹车也可以完美操控


  • 岳飝
  • 大尉
    9
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血的教训


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