地铁什么时候开通，还不一定呢？

很正常啊，现在那边地大，到时候看卖哪就稍微挪动一下呗，东南山就是个例子

有道理，靠着地铁站卖地呢，要不那块都是农田，也不涉及动迁和线路迁移，就这样拖着不公示位置

告诉你这个位置的忽悠你吧，在牧云山西侧，不在你说那（你图里边的位置属于牧云山南侧，你那个位置可不止100米），那块涉及动迁有很多农村住宅，需要很多钱；可研性报告和规划的三个方案里你说的位置那里只是其中一个方案里可能有的出口。

感谢大神的解惑，我考虑的是前牧地铁站会带动周边的人流，前牧附近的居民还是很多的，这个人流走向对公建的选择相当重要，如果地铁站离牧云山太远，那就考虑140地块了，东南山地铁站已经开工建设。

地铁位置随时可变，就像周家沟车站，原先预计向东移动约500米，现在移动了1000多米，和银杏大道站要亲切握手。额，对了，那里万科要开发了......

具体位置没确定

百度地图和腾讯地图的地铁4号线站点，真是计划没有变化快，这站点说挪就挪

除了辛寨子这种无论如何肯定没法挪的，其他的在开工前都不能信，周家沟和东南山站就是最典型的例子。

会不会把前牧站取消了呀，一点消息没有

地铁的车辆段是做什么用的，晚上停运后开到车辆段里吗

会不会把前牧站取消了，和车辆段合并，变成车辆段站。

就是没到时候而已，别胡思乱想那些没用的。

最近听说哈，只是听说哈，不一定准；
之所以迟迟不公布、拖延，是位置基本已经确定，八九不离十，不会有啥太大变化（就在牧川路北侧，牧云山西南侧）；就看选择哪个施工方案，因为不同施工方案，出入口数量不一样，出入口位置也不一样，站点位置基本不会变化；
据说这几年如果前牧中海西侧和西南侧大面积土地能像牧云山一样，高价卖出去且快速开发，最终会选择出口多的方案三（貌似12个出口），地下站点也将要进行商业开发，建设一个类似于小型商业综合体，方便周边居民生活配套。当然这个方案投资好像也很多；