申沃纯电动城市客车 SWB6128BEV，整车长11990，宽2500，高3250。这款车型作为申沃客车的主力产品已经服务于多个城市的公共交通系统。（真车图来自网络）

本次把玩的模型来自国产原厂，比例为1:64，材质为合金，原厂涂装，价格200出头，作为一款64比例的车型，可打开位置不多，仅后机舱门可开，车门与侧窗门都是不可开的。
模型采用封闭式厚海绵盒装，对模型包裹性强，保护性高，整体设计比较高级。

模型盒内包装采用厚海绵进行包裹，模型四个面都得到有效保护，厂家在包装上还是比较用心。

里面附带一张纪念卡，注明为全球限量发行1000部，但是老司机一般都清楚，限量指的是涂装而非车型，这款车型的涂装应该是非常多，所以如果喜欢这个车型，就是收色党的福音。
纪念卡正面

纪念卡反面

包装盒+收藏卡+模型本体

对比真车（初步对比），外形上基本还原到位；轮子大小与悬挂适中，公交车轮毂本身没啥特点，模型基本相似但质感一般，模型是胶胎铁底，重量适中，车身漆面水准就是原厂一贯标准，缝隙刻线属于正常水平。
公交车外部车灯类型较多，包括前、后组合大灯总成、侧转向灯、示廓灯、雾灯、刹车灯等等模型均做出来了，其中前、后组合大灯总成采取的独立件设计，侧转向灯、雾灯、示廓灯、刹车灯就是油漆点缀，不过这么多灯要是都做独立件，成本必然上升，毕竟200出头的价格还是比较香。因为是原厂涂装，前、后、侧路牌都标明“申沃客车”。
模型的侧舱和充电接口均不能打开，这一点非常可惜，但是做了刻线处理，刻线程度比较适中。前、后车标及型号与品牌标识均采用的蚀刻片，质感非常不错，好评。雨刮也是独立件。




后机舱盖可开，这也是全车唯一能打开的部件，机盖上厂家贴心的设置了胶条，开合非常方便，机舱盖内布置主要是简单的线条刻画，部分零部件采取了分色处理。对于这一比例的原厂客车模型，这样的机舱做工也不能要求太多。

模型底盘是铁质材料，但底盘刻画就过于简单（不对，应该说干净平整），电机分色算是挽尊吧，当然想分件也是不可能的，必须是整整齐齐是整体，另外排气管的分色算是被遗忘了。前轮做出了转向，并且与方向盘可以联动，悬挂弹簧效果嘛，应该还是有一丢丢。

车顶部做出了空调和天窗（逃生窗口），空调是独立件这点必须好评，空调刻画还原也能接受，只是未做镂空处理（200元还要啥自行车？）

分件处与分色处油漆处理一般，当然也不排除仅限这一台，话说真车也不咋地。

一些细节图片随便看看





模型的内饰做的不错，内视镜、仪表、投币机、贯穿全车的栏杆扶手全部都做出来了，甚至连拉环和全车顶部风道都做出来了，爱心座椅也做了分色，算是特别用心了。
总体来说这款模型作为收型还是不错选择，现在小汽车模型1:64比例盛行，搭配场景还是不错。