XFL，你也可以看看CT6和唐DMP

没开过老牌豪华车的人，实在想上也没法儿劝的动
但是刚刚卖了BMW买的问届M5的车主还是希望告知你：跟理想这种新势力比起来，那几辆老牌豪华车压根不是一个层面的东西，真的入手的话会后悔的

34c现在还没比亚迪贵，销量也被压着打，产品力更是吊打

垃圾捷豹 我好想要

A4l 45qt

xfl飘过，再给我一次选择机会也不会换了

说了跟没说一样，一堆的主观东西。什么外形设计，喜不喜欢这个品牌？这种东西都太主观了！上面那些车我都开过几台。A4开过45的。动力相当猛爆发力很强。但是动力的响应，我感觉还是不够快，日常市区行驶整个车感觉不是特别的听话。转向一般，主要体现在随处增重，整个设定有点奇怪，忽重忽轻。整个车转向的比例不够快。舒适性，日常驾驶底盘的细碎震动，路噪声偏大，因为那个轮胎太薄了45的版本。内饰差，奥迪这套内饰放到今天已经是豪华品牌里面最差的内饰。他们的车机系统也不够先进。

宝马三系，我开的是325耀夜长轴。动力爆发力一般。但是响应特别好，尤其是中低速的响应相当好。变速箱降档很及时，轻轻踩动力就有回馈。转向的手感比奥迪要更好，主要体现在它的整个转向的轻重要更均匀，不会像奥迪忽重忽轻。而且宝马的转向比例更快，车头的指向更准。虽然它的悬挂是偏软的，过弯侧倾比较明显，但是整个车还算是灵活，底盘的舒适性明显比奥迪好（45）主要体现在细碎震动比奥迪过滤的更干净，大震动的化解也比奥迪要来得更柔和一点。但是面对更大抛跳之后，宝马三系那个车体的晃动会更大。空间两个车半斤八两就不说了。宝马三系目前的内饰放在豪华b级车里面，也是中规中矩的水平，没有什么特别的亮点。宝马最大的优势就是整体的均衡性，做的特别好。在操控和舒适之间取舍得很好。奥迪最大的优势就是性价比很高。

换个xf

自顶

新款c260l也还行啊，如果不喜欢我建议选45的a4，再讲讲价

红旗EHS9考虑一下

捷豹啊

DS9 或者H9 不考虑标 这俩感觉对得起价格。其他的品牌溢价有点多