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股长升6月复盘贴

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6.20 当前持仓中通客车
原创 股长升
核心龙头中通客车在手,所以也不需要卡节奏,这部分仓位一直持股没动,拿到现在,目前还没有卖出信号,继续格局。不过连板高标没给合适的补票机会,如果按照模式正常交易的话,集泰股份、浙江世宝的出手时机都是在上周四,现在应该是躺赢状态,而今天再补票就比较后手,所以也没急于出手,等分歧再看。当前主线还是汽车,在龙头中通客车确认结束之前,这个方向的确定性依然是最高,没什么说的
说一个后台留言较多的问题,短线交易最重要的是情绪,通过情绪可以判断是否出手,是小仓出手还是大仓梭哈,然后下一步最重要的是选择出手方向,这里对很多人来说是一道坎,其实就是四个字:坚定主线,字面意思,理解起来非常简单,但就是有很多人都做不到,如果你能坚持一直在主线里面玩,那你赚钱的概率就会比别人大得多,有时间可以静下来反复揣摩一下这四个字
计划方面其实不用我说,大家也能猜到,单纯看高位接力就好了,一共也没几只票,低位的话,我发现我已经越来越不太想看了,当然每个人认知不同,也没有对错。我个人原计划是6月份休息一整月的,不过最近突然有点灵感,感觉认知提升了,还挺高兴的,所以就没忍住出来冒个泡。最后我感觉已经很久没有回复过留言了,在这里或是常胜山都可以,留言内容不限,随便聊聊


IP属地:广东1楼2022-06-20 21:26回复
    6.21 当前持仓中通客车、浙江世宝
    原创 股长升
    总龙头中通客车停牌,但对市场来说也不算太坏,行情得到被动的延续,不过自从6月开始,交易难度就一直比较大,这也是为什么我选在这个月休息的主要原因,现在距离本月结束还有几个交易日,交易难度也不会降低,所以我现在也是半交易半休息状态,还没有打算正式出手。今天尾盘减仓了中通客车,断板再加上停牌,持股压力的确有点大,但客观看很强,所以也没全卖,另外新开了一个浙江世宝,高位连板里就比较看好这个,尾盘回封又符合预期,手痒小仓位买了些
    当前行情其实没什么可说的,龙头被关,市场自然会去做补涨,集泰股份、浙江世宝是最前排的,今天拿浙江世宝也是这个思路,尽管已经后手的不能再后手了,不过我没想到中通客车会触发停牌,上午走的还挺谨慎,结果下午就没按住,最后竞价那么砸都没砸下去,合力把它送进去了,不过这样一来补涨的地位就凸显了。从连板接力角度看,还是围绕主线做低位补涨的思路,但也没有太看好的,其他方向暂不考虑,就说这些,再有问题可以留言
    只供参考,盈亏自负


    IP属地:广东2楼2022-06-21 22:20
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      2026-01-19 03:22:39
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      6.22 当前持仓浙江世宝、集泰股份、中通客车
      原创 股长升
      中通客车就不说了,等下月出关再看,昨天复盘说了今天炒补涨的思路,今天表现比预期还要强些,浙江世宝晋级持股没动,虽说买的时候比较后手,但只要没有明显转弱,格局还是要有,新开仓拿了最高标集泰股份。如果不是中通停牌,那我应该不会考虑集泰,因为中通停牌,让原本不太明朗的行情,暂时清晰了一些,更加确定了炒补涨的思路,如果中通没有停牌,而是自然见顶,那补涨压力就比较大。3进4弱转强的深南电,盘前看到也提到了,但我却主动放弃没买,最近眼光好像变高了,其实这样不好,得重新适应
      有人问我错过上周四集泰和世宝的最佳买点,这两天又不惜后手补票,节奏有没有乱,我认为没有,而且这段时间休整,我也得到了更重要的东西,赚钱的确重要,但我从交易中获得最大的成就感不全是因为赚到钱,更重要的是思路能被市场认可,赚钱只是水到渠成的事。可能你们感觉不到,就在这次休息之前我的思路已经到了混乱的边缘,我能很清楚的感觉到再做下去肯定要亏钱,可能是精神压力大,也可能是认知水平有限,脑子基本快要乱掉了,所以必须停下来休整。不过在这期间,常胜山还是有很多老师,能够继续坚守模式,现在躺赢在集泰和世宝上面,这也是成熟交易的表现,能够独立思考独立交易,不受外界影响
      今天补涨行情虽然超预期,但明后天又将是分歧,如果主线龙头被关,补涨断板的话,可以考虑挖掘低位补涨做套利,不过这就不在我的观察范围内了,再一个就是切换其他方向,卡着中通停牌出现的题材是机器人,本身其实没什么想象力,但出现的时机好,不过只有龙一可以看,后面容易坑人,最后就是赛道方向,风光储锂这些,这个不多说。从单纯连板接力来看,明天重点看4进5和3进4,去弱留强的淘汰赛,我首选肯定是4进5,有高优先做高,所以说今天放弃深南电就不太应该,相对也是看好这个,明天给机会的话再考虑补票
      只供参考,盈亏自负


      IP属地:广东4楼2022-06-22 20:36
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        6.23 当前持仓浙江世宝、集泰股份、海汽集团、中通客车
        原创 股长升
        今天情绪没有明显分歧,反而进一步强化,补涨的炒作热情还在推高,补涨龙集泰股份、浙江世宝继续晋级,本以为会淘汰一个,主观比较看好世宝卡掉集泰,但情绪强度超预期,集泰也没掉队,早盘分歧后依然回封,继续持股。新开仓只买了海汽集团,这个其实昨天就看了,不过没有调整直接拔高的话,那就没有买点,但经过昨天跳水后,今天开盘依然很强,就可以考虑了。下面连板接力票都放弃没要,泰尔股份其实不错,但犹豫一下就没买到,明天分歧再看
        中通、海汽、集泰、世宝,四大天王都在手里,中低位的票都不太想出手,这周中位接力票基本都主动放弃了,先把高位龙头做完再看,集泰和世宝属于第一梯队补涨,虽然很强,但也不可能一直涨到中通出关,如果断板的话可以考虑切换第二梯队补涨,目前应该就是松芝股份、泰尔股份,不过都需要分离确认才可以,如果分离不出来,那再按顺序考虑下一梯队补涨,总之核心思路就是坚持主线不动摇
        最近后台总有人留言遇到冒充我的,目前我只在此更新复盘,其他所有平台都没有更新,凡是同名都是冒充的,尤其是在新浪微博,我根本没有微博账号,都是假冒的,我也多次投诉过,但都没有结果,只能提醒大家擦亮眼睛,不要上当。又快到周末了,把心法的链接放在下面,可以多揣摩几遍
        https://tieba.baidu.com/p/7843281731


        IP属地:广东5楼2022-06-23 20:53
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          6.27 当前持仓京山轻机、浙江世宝、集泰股份、海汽集团、中通客车
          原创 股长升
          世宝和集泰双双断板,不过承接都还可以,尾盘大部分仓位已经清掉,只留了一点看明天表现,今天主要就格局了这两只票,下面补涨连板都放弃没要,松芝是想要但没给机会,巨轮主观没看上,所以要拿的话也只有弱转强的安凯客车符合条件。一只票的好与坏,跟我买不买没有任何关系,只与市场合力有关,任何人都无法左右,本月我个人就是半交易半休息的状态,不想搞得太累,老师们看好自己的山就可以,不要看我,坚持模式不要动摇
          新开仓拿了京山轻机,支线方向龙头,有人问为什么不选振邦智能,这票其实我没太看懂,一直都下不去手,应该也不会再看了,京山轻机今天弱转强加速,其实比较后手,所以也没有太高预期。对于支线的话,也只能搞搞龙头,后排就没什么确定性。而主线方向可以一波接一波的做,龙头炒完炒补涨,第一波补涨炒完炒第二波补涨,接连不断,所以说坚定主线,一定不会错
          当前的交易思路其实上周就说过了,就是顺着主线连板梯队往下看,做补涨接力,松芝可以作为第二梯队补涨继续观察,再往下重点看主线方向的4进5和3进4接力,思路比较简单,没什么说的。最后有必要再提醒一下,只有这个号是我本人,其余所有同名的都不是我,尤其新浪微博上面那些更是假冒的,老师们一定要区分清
          只供参考,盈亏自负


          IP属地:广东6楼2022-06-27 20:44
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            6.28 当前持仓京山轻机、集泰股份、浙江世宝、海汽集团、中通客车
            原创 股长升
            集泰股份开盘强势反包,又加了些仓,其他票都继续持股没动,也没开新仓。情绪连续高潮,最佳的思路就是持股躺赢,不能总是换来换去的,除非是有很明确的计划,从跟风换到龙头上面,但其实多数人最终都是把强票换成了弱票,龙头换成了杂毛,结果就是得不偿失。最近一直在说,任何行情下都要坚守模式,当前市场情绪非常亢奋,容错率很高,偶尔买些模式外的,或者直接买错了,可能也会赚钱,但这种往往比较危险,模式一定不能丢,否则一旦情绪逆转,很难控制回撤
            最近市场连板股数量非常多,然后就有人问,这么多票怎么选,还有人说现在好票太多,都想做到,但是仓位有限,买不过来。问这种问题的,其实你就已经脱离模式了,或者根本没有模式,虽说现在好票很多,但如果你结合模式筛选之后,一定会有很多不符合的,你只管把模式内的做好就可以。拿我个人来说,目前基本就是专注高位人气股,先做龙头,龙头停牌,就去做补涨龙,补涨龙快结束了,再继续向下找新的最强补涨,直到把主线行情做完之后再考虑切换
            当前主线汽车,总龙头中通,补涨龙集泰、世宝,再往下的话,我主观还是继续看好安凯客车,虽说我这次没有买他,但他已经在我的节奏里面,盘前也给了格局的思路,最强支线应该还是光伏,这个方向看好京山轻机,目前也在手里。情绪连续高潮后,分歧也是越来越近,其实今天高位也开始出现了分歧,神马电力跳水这个信号不能忽略,看明天分歧会不会继续扩大。新开仓的话可以继续挖掘中低位补涨,重点还是看主线方向
            只供参考,盈亏自负


            IP属地:广东7楼2022-06-28 23:12
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              6.29 当前持仓集泰股份、松芝股份、浙江世宝、中通客车
              原创 股长升
              今天情绪明显分歧,这点从昨天神马电力跳水,其实就应该引起注意了,蹭情绪的票,一旦蹭不动,那就说明情绪出现了问题,不过分歧力度比预期的要强些,但肯定不是退潮。持仓股基本都格局到底了,平时我也很少主动核票,今天这种情绪肯定更不会,京山轻机是在深水和跌停分批止盈,大肉变肉丝,其实肉丝都算不上,海汽拿到尾盘晋级无望全部止盈,集泰也没涨停,不过承接还不错,所以没卖明天继续看。新开小仓位打了些松芝股份
              开盘分歧,但同时也提到,日内会有修复,不过受指数跳水影响,日内修复力度并不强,但对于连板接力选手来说,其实也够了,分歧日做交易,就是找当天能扛住分歧优先晋级或回封的票,这句话我记得应该说过很多次了,结合昨天复盘最后提到的,重点观察主线中低位补涨,所以今天像日丰股份、摩恩电气、兴民智通这些都可以出手,甚至包括尾盘的秦安股份,思路比较简单,没什么说的
              另外这两天比较超预期的是巨轮智能,这个方向虽然还比不上主线汽车,但已经超越光伏了,当初就是卡着中通停牌出现的题材,接下来可以重点观察一下,如果明天能扛住分歧的话,可以适当高看一眼,不过也仅此而已,毕竟不是主线。明天计划还是看主线方向,沿着连板梯队找低位最强补涨,上面说了,当前是分歧而不是退潮,下周中通要出关,所以经过分歧后,主线方向还是会有票站出来迎接中通,那重点就是今天扛住分歧这些,以及更低位的补涨,继续坚定主线
              只供参考,盈利自负


              IP属地:广东8楼2022-06-29 20:37
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                6.30 当前持仓兴民智通、恒立实业、浙江世宝、中通客车
                原创 股长升
                早盘情绪明显不是要修复的表现,高标继续被按,松芝股份竞价被按跌停,盘中打开后分批止损了,集泰股份格局到跌停全部卖出,情绪低于预期,那就没有格局的必要了。虽说今天没有明显修复,但计划给的思路依然不变,还是找能扛住分歧晋级的票,以及按顺序找更低位的补涨,所以打了兴民智通,随后炸板分歧一天,好在最后还是回封,其次就是主线低位唯一的补涨恒立实业,核心思路还是坚持做主线
                市场稍强的几个方向目前都分歧到了,汽车、光伏、机器人,今天又开始出现旅游酒店、消费等新方向,不过我都没看,因为也不太可能是新主线,都是偏套利预期,而且真的不必去预判谁是新主线,你只要能抓住主线主升行情的那波利润就够了,提前预判就算预判对了,进去没两天就被洗出来,那他是主线还是支线对你又有什么区别。另外中通还没出关,那就不会彻底退潮,所以目前还是可以坚持主线方向,做低位补涨,看谁能扛到中通出关的日子
                经过连续两天分歧,连板股数量很快就降下来了,6板2只,主观还是看好兴民智通,没什么说的,5板日丰股份昨天盘中率先回封,今天享受高溢价,明天还是要分歧,可以套利,不过也要看上面6进7的表现,如果高度继续下压,那即便晋级溢价也很难说。4板远大智能,这个方向我一直都没看也没做,昨天说如果今天能扛住分歧,那还可以高看一眼,但没扛住,只有远大智能自己扛住了,应该会有不错的溢价,但明天再接就比较后手了,最后3板里面,我个人比较看好恒立实业,放一起观察,盘中去弱留强
                只供参考,盈亏自负


                IP属地:广东9楼2022-06-30 21:08
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                  2026-01-19 03:16:39
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                  来自iPhone客户端12楼2023-03-10 15:57
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