别想着占便宜了，能正常完赛就不错了

最多亏两个名次，但这次也没什么坏运气因素，车手车队都是正常比赛发挥，已经很不错了

不错了，拿到积分前十有小红旗了

其实不亏，如果没有安全车，一套胎撑着最后也很挣扎，也就和队友换位置，乐扣防不住

安全完赛，车队不整活，成功拿分，已经万幸了

拿分就是胜利，现在听周冠宇tr生怕下一句就是退赛

总要有取舍的，功率全开前半场狂超然后退赛和调低输出保守策略稳定拿分，车队车手都知道要选哪一种

比起前面几站，这次真的是很不错了

少爷放守真的一套的，围场能稳超他的不超过6个吧，其他人跟在他后面稳开火车

尾速不行啊，开那么多次DRS也过不去

已经挺可以了 头哥才是被坑大的，垃圾策略不进站

又一次超了米克

只有小周和头哥受伤的世界……一个运气太差，一个车队昏厥

米克又没分？两辆哈斯发生了啥

当时周浩然分析的就有问题。超不过安心在后面跟着跑就行，反正前面几个要进站，可是斯特罗尔挡着，博塔斯 乐扣等人直接拉出一个停站时间，我就看着差距在一点点拉大，77从领先几秒到领先十几秒，即使没有角田，正常进站也足够了。