对襄阳来说，信随的价值是去长三角，所以大概率东进

信随还是有可能的，不经过南阳的铁路，咱们不干涉

什么北进南出，南出北进的，，，火车都是两头都可以开？这个你就别操心了。管好自己就好了。

真是操不完的心啊，信随已进入国家规划，信阳十四五高铁建设会非常忙，等阜冈九与宁西忙完了就开始忙其它高铁线路，信阳有振兴革命老区和沿淮河经济发展带核心城市两个GJ战略，加上非常好的区位，最近好消息不断，信阳也要抓着机遇，大力发展经济，要真正做到豫南交通枢纽和鄂豫皖交界区域中心城市

信随是郑信城际延长线至广水，再接入武汉，成郑武城际，仅此而已。跟襄随信毛都不挨的。

有没有咱不管，咱的修了就好

信随联络线是大概率，咱们不反对，也反对不了。

到时候武局建议南信不接信阳东，新修信阳北

信随又不经过南阳不是咱们操心的事情。

以后讨论就讨论宁西高铁别的少讨论，要不这贴吧都成骂街的了。

别管人家的事，有应该肯定有就看什么时候建，这是人家襄阳随州信阳三市的事情。

人家襄阳修人家的高铁，南阳修南阳的互不干涉。

管好自己的就好了！莫操他人的心

三条高铁，一个“2台5线”的“城际铁路”预留线路站台空间，咋进咋出？不用替国铁操心，他说给谁就给谁。