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试驾YOUNG光小新 YOUNG光小新不止“代步”哦

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 2021年是新能源汽车的井喷年,中国新能源汽车销量由2020年的111万台上涨至了290万台,同比增长160%。巨大的“蛋糕”与持续上涨的市场需求诱发出了诸多新势力品牌,电动屋就是其中之一。面对激烈的市场竞争,该品牌创立之初,便力求在定位上寻找差异,因此旗下产品主要以微型车为主。今天,就让我们试驾电动屋旗下的YOUNG光小新车型,看看这款产品能否让人眼前一亮。


1楼2022-06-16 22:51回复
    YOUNG光小新车身长宽高分别达到了3740×1655×1550毫米,轴距则是同级之中最长的,达到了2415毫米。
    尺寸上的优势,使得这款微型电动车的功能,已经趋向于A级家轿,而两厢结构其实与其他的微型电动车都保持了同等优势:转弯半径短,操控方便。


    2楼2022-06-16 22:52
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      要说同级车型,价格基本上也都在4万至7万元之间,这个价位相当于3-4部苹果手机的水平,但同时“电动屋“当然也提供了金融购车的渠道,所以对于年轻人来说,YOUNG光小新的入手门槛,其实与其他微型电动汽车,包括鼎鼎大名的宏光MINIEV在内,都相差并不大。
      在相似支出的前提下,YOUNG光小新除了车身尺寸更大之外,另一个突出优势,就在于它是同级之中,唯一的“大长腿“——NEDC续航里程达402公里,比排在其后的奔奔E-Star的300公里续航还高出了近百公里,至于其他的车型,续航里程多数在170公里左右,还不到YOUNG光小新的一半!


      3楼2022-06-16 22:52
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        光看数字,可能没有多大的概念,这么说可能更容易理解:同级其他微型电动汽车如果说按照每两天充电一次来算,YOUNG光小新基本上一周充电一次就够了,即使是夏季和冬季空调等原因耗电更大,一周充电两次也基本上足以满足一般用户的需求。


        4楼2022-06-16 22:52
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