图一：刚拿回家的样子
图二：去年绕完一次成都三环留个影
图三四五：改装完后的定妆照
这款铝Propel虽然性价比较低，重量过高，但因为好康的造型和颜色以及入门的价格，让人又爱又恨。
我在素车骑行了接近2000km后，本来已经下定决心要换相机电脑的Systemsix HM，但每次回家看到这抹绿色都非常不舍。一次去车店闲逛的时候碰巧店里有一对65mm SLR轮组现货（前轮SLR1，后轮SLR2），车店老板又说可以PY价，索性一不做二不休搁置换车计划，决定小改一下这辆Propel。
改装清单：
The One 一体把 380mm
Supacaz 热力粉把带
Prologo 钢弓坐垫
迈金P325 CS双边牙盘功率计
捷安特 SLR 1 65MM 碳轮（前）
捷安特 SLR 2 65MM 碳轮 （后）
世文 Pro One TLE 真空胎 古铜边
改装完后重量下降不少（当然还是很重），但一体把和碳轮让整个车的路感基本上脱胎换骨。这也是LZ第一次骑碳轮，体验真的如同换了新车一样，太奇妙了。