电车没发动机，完全不会有这种问题

有这种案例的，电车在这方面的确是优势

致死原因是汽油燃烧不充分产生了过量的一氧化碳，加上停在原地不动，车内一氧化碳浓度太高致死的。电车不烧汽油，不会产生一氧化碳，所以不会有这种问题

看来电车没啥事，可以安心在车里睡午觉了

不建议长时间电车静态开空调，理由是开大功率设备会增加电池输出的电流同时产生热量。动态车辆有风可以降温，静态车辆散热不及时。会积热，会增加电池出故障概率。夏天到了车子自燃的概率案例也多了起来。

条件少了一个，外界环境密闭不通风，比如车库或者地下车库之类

不开外循环吗？

混动呢

电车不会，油车有可能。

在不太通风的地方，发动机产生的一氧化碳会被吸入车内，车内的一氧化碳多了，人就会中毒死亡。

静态开空调，吹的没冷风啊，怎么设置？

这个分情况，
1，纯油车，开内/外循环，开空调，关窗车内睡觉。
纯油车，开外循环，开空调，停在密闭小车库/空间，开窗/不开窗睡觉。
2，新能源混动车，该混动车压缩机只能靠发动机带动，与1中纯油车一致。
3，新能源混动车，该混动车压缩机靠电机带动，只有开内循环，开空调，关窗车内睡觉会出事。停在密闭空间内需要看车内电足与否，电不足不可长时间这么做。（不可4-8小时以上）
由于这种混动车，电机带动压缩机，所以说，这种混动不会有怠速工况，燃油不会过度的不充分燃烧，充电工况产生的CO极有限（充电工况都在发动机最佳转速点工作）。多数会产生过多CO2，而不是CO，所以说停密闭空间，或开内循环容易窒息，而不是中毒。
4，纯电动车，和混动车不一致的是，只有开内循环，开空调关窗睡觉。容易窒息。纯电车就和车和开空调没关系了，主要是车内极小密闭空间，人需要喘气造成车内CO2过多，但是这种情况概率不大。

车库里了确实发生过。外面通风好的空旷场地没事。