生命安全第一啊楼主，置换后更放心！

个人认为置换电瓶车不是减少电瓶车事故发生的根本，更应该对市民加强交通安全的意识的提升，比如遵守交通规则，安全帽的佩戴，电瓶车不能带人等问题加强教育。

那就熬到9月份去置换，还能用几个月，毕竟置换的最终目标是为了安全，降低事故率，退一步想，我们不仅支持了政府，自己也能有辆新国标电动车不是，哈哈，不然等到明年，不但车上不了路，还不能置换了，损失更大咯！

40码可能是电动摩托车，应该要上摩托车牌照了吧？主要现在补贴多，怕明年优惠更少了还是得要求换

置换是为了预防和减少安全事故发生。

新标准，还是为了解决现在的事故问题。一切为了人身安全考虑

提前置换最后受惠的其实还是自己，是为了自己的安全考虑，交通规则是非常重要的一方面，交通工具的安全性同样也不可忽视。

疫情大家都难，但是电瓶车置换么主要是为了安全，政府补贴也不少的。网上看看电瓶车事故吓人欧，非标确实存在较大安全隐患，为了家人安全更加要置换一下。而且万一真像二楼说的置换活动结束了明年要处罚，就更心烦了。我也准备去置换了，就当提前换新车了。

楼主说的电瓶车考证和电瓶车交通违规罚款这一点还是很赞。不过现在这个置换的事情，毕竟事关安全，又有补贴，楼主又是带小孩兜风，还是安全一点好。搞不好明年没补贴了呢。

非标电动车淘汰置换，也是为了消除安全隐患，早置换早受益吧

电动车新标准也是考虑了多方因素，为了安全着想，置换不仅是为了他人的安全，也是为了自己的安全

说的有道理，但是靠置换电瓶车应该还是目前最快限制车速的办法了，毕竟行车安全是第一。而且疫情总会过去，一切会越来越好的，我们一起加油吧

本质还是为了更好的保护生命安全，减少交通违法，遵守交通规则这个是必须要加大监督的，但从根本上限制车速是一个最基本和最快速的方式，可以尽快的维持好秩序。而置换新国标低车速的电动车是其中不可缺少的一个环节

主要电瓶车事故率太高了70％往上走 只能牺牲一点其他换取安全了 相信政策会好起来的

电动车新标准也是为了安全考虑，现在置换还有优惠，等到明年不能上路了更麻烦，还是提早换了安心