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如果丧失进取心,我宁愿这样

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感谢法拉利为了能和红牛一战把引擎输出调到极限的这份勇气,而不是苟在后面。
记得哪一年比赛最后阶段一位领先车手最后几圈为了争取一场冠军,宁愿不进站换胎,爆胎退赛,深表敬佩。
岁数大了,记不清了。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2022-06-12 21:57回复
    摩纳哥的策略还会重演


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2022-06-12 21:58
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      2026-01-08 08:40:59
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      你说的好像是kimi,那场悬挂当场去世了


      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2022-06-12 22:11
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        好像是,当时选换胎还是死撑。还有诺宝去年下雨拼干胎。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2022-06-12 22:13
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          05年欧洲站的kimi?


          IP属地:北京5楼2022-06-12 22:15
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            答对了


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2022-06-12 22:17
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              05年不能换胎,一套胎跑完,爆了才能换胎。爆了只能换爆的那个轮胎。


              来自Android客户端7楼2022-06-12 22:22
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                我记得有一场是舒马赫死挡阿隆索,挡了8圈不是几圈被超后退赛。。。


                IP属地:辽宁来自iPhone客户端10楼2022-06-13 13:16
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                  2026-01-08 08:34:59
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                  相比之下阿罗太苟。。。不干人事


                  IP属地:江苏来自Android客户端11楼2022-06-14 12:55
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                    霍纳:宁愿修好一台快车,也不做一台又慢又稳定的慢车
                    比圣:好的,偷偷记下来了
                    霍纳:
                    比嗨:我还真信了!!你整我!!!


                    IP属地:广东来自Android客户端12楼2022-06-14 13:00
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                      只不过比圣先爆了,没看霍纳后面不敢让潘潘正常推了


                      IP属地:北京来自Android客户端13楼2022-06-14 14:09
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                        典型的车迷心态,实际上赛季很漫长,完全没必要为了速度放弃稳定性,除非你的引擎优势极大又很靠谱,法拉利一样不占,不值得。倒霉的还是车手,要是乐扣年度前三都没了,那真的要恨死车队了,年度前三也是很高的荣誉了,也有额外的激励。


                        IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2022-06-14 14:12
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                          历史记录显示,没人会记得哪位车手多得XX年度亚军和季军,分差个位数的可能还能有点人记得


                          IP属地:北京来自Android客户端15楼2022-06-14 14:38
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