这次官方更换了新的外包装 对比下旧款 包装颜色改为白色 正面logo缩小并右置 背面依旧保持原版风格 设计更简洁 更突出主题 唯一的缺点就是白色壳子不耐脏 时间长了容易发黄 必须要吐槽下包装盒 bli这个包装盒也是改来改去换了N个版本 从之前的长条包装到后来的方形包装盒（类似MM）再到现在回归老款 我不是太清楚官方的想法 长条包装盒最大的弊端莫过于取车 本来金属车就重 碰上蒸汽带煤水车 取车简直就是灾难 稍有不慎就over了

包装盒内依旧是老3样：保修卡 说明书 功能列表 配件包也是老3样：漏斗 车钩 橡胶圈 基本是BLI的标配 没啥好吐槽的 细节部分有个最大的变化 官方把煤水车上的磁吸接口给砍了 煤块下沉模块砍了我可以理解 从反馈来讲的确是损坏度极高 但是磁吸接口砍了 这个让我挺郁闷的 一来磁吸模块插拔确实方便 二来方便分离车体 不易损坏车体 只能说这个磁吸接口的取消着实很让人遗憾

这代bb相较于老款的paragon3代 模具基本沿用老款设计 最主要的升级还是芯片 设计部分沿用老款 追加了大量细节 车身以及车顶铆钉更丰富 煤水车以及驾驶室内的刻画更细致 唯一的问题在于装配工艺对比3代有明显下降 尤其是管线部分尤为明显 不太清楚是不是材质偏软的缘故

整体做工依旧保持了bli的风格 简洁大气 bb的霸气一览无遗 特别是正面观看8个大动轮的时候 那种感觉就和看真车一样令人心潮澎湃 值得细细品味和欣赏每一处细节 配上st的煤水车 哪怕是静态观赏都是绝佳的艺术品

车顶以及锅炉的细节没啥好说的 基本还原了真车的大部分细节 油漆喷漆光滑平整 无堆积无飞边 唯一吐槽的就是煤水车一侧管线弯曲明显 看了下 估计是材料问题 明显比老款软很多

bb单车长度在46cm左右 配上st的煤水车 整车长度60cm左右 可以说是蒸汽里面的巨无霸了~
相对于ATHEARN MTH TRIX RIVAROSSI这4家的bb 综合音效功能做工 bli版本目前是最优的选择

不得不说 每次到灯效这块 bli总是给你或多或少来个“惊喜” 这次是啥灯都有了 唯独缺了个紧急停车灯 就是煤水车最上方的那个！~实在无力吐槽 (注意：这次cv改成了pro模式 所以灯效部分功能键仅供参考)

bli的烟效怎么说呢 不算好也不算坏 你说跟trix以及mth的发烟效果对比 的确是差距蛮大 但是在接受范围内 唯一不爽的就是bli那个烟油味道实在是熏。。。如果房间空间不大 一定要通风~~

接下来是重点CV paragon 4代芯片和3代最大的区别就在于可以完全自定义功能 pro模式下可以根据需求来定制你的重联设置功能键定位~切换到PRO模式:CV128=1 如果你要还原默认状态CV128=0就可以~~

CV29=32 官方默认值是6 我改成32 因为要改用长地址 所以只需要把bit5功能开启就可以~
CV17=207 CV18=174 这2个键值没什么可以说的 4014的长地址键值

CV3=40 CV4=40 cv3和4是机车加速和减速 为了让车辆更真实的还原启动和停止 我设置为40 大概间隔2s左右启停动作 算法技术手册上有说明：CV3/4×0.896÷CV120（速度倍率 默认25）

CV133=20 133绝对是买bli后第一个改的键值 因为喇叭音效实在太特喵震撼了。。。必须要削减音量。。。20左右就差不多了 最高建议不超过50~

CV185=15 CV186=3 185和186这两个参数其实更改没太大意义。。2个键值都是控制刹车的音效。。。原厂键值默认20和3。。。聊胜于无~

CV209=4 CV210=7 这2个cv也是刹车音效参数 一个是紧急刹车音效 一个是启动刹车音效 默认键值0和1~前提是开启CV227键值bit0~