济郑高铁濮郑段
全线共设7座车站
除了既有郑州东站和5座新建站
新乡东站是唯一一座
“既有改扩建”车站
现在，全新升级后的TA来了
改了哪？扩了啥？
“3台7线”→“6台15线”
新乡东站的改扩建是济郑高铁濮郑段重要工程之一，在车站原址东侧施工。
新乡东站于2012年12月16日开通运营，此前承担京广高铁运输任务，为3台7线的配置。经过改扩建，新乡东站现分为京广场和济郑场，并预留城际场到发线。
新修建的新乡东站济郑场共3个站台，总面积约1.5万平方米，设6条到发线、2条正线。
进出站通道延长
新乡东站改扩建后，现有进出站通道向东延长99米。每个站台均安装有扶梯和直梯，方便旅客上下。
“114列”→“159列”
经过改扩建，新乡东站济郑场新增35组站内道岔。济郑场投用后，满图运行列车为45列，加上既有京广场列车，一共可达到159列。
京广高铁与济郑高铁在新乡东站并站不并线，此前在中国铁路郑州局集团有限公司统一进行的客运车站提质改造中，新乡东站已提前完成安检设施外移，站内候车空间得到扩大。未来，新乡东站预计年发送旅客322万人左右。
济郑高铁濮郑段全线7座车站，共有3座车站设在新乡市境内。济郑高铁濮郑段正式通车后，这座“承接南北、沟通东西”的节点城市，将发挥更重要的交通枢纽作用。
转自郑州铁路