司机没了，默哀！

司机同志都是行走的80w

死了一个

司机在5s内做到紧急制动了，这样做的挺不错的为啥没给司机一个姓名呢，

可惜了司机。

默哀

愿师傅一路走好。
各位师傅，各位伙计，这领导那领导到现场指挥慰问，说一千道一万，要是撩完紧急之后，车在撞到坍体的那一瞬间停下来了呢，车间分析的时候对这个五秒内采取紧急制动会怎么说？发现问题，五秒才采取措施？五秒才撂非常？等着乘务员的是什么，A类违章？红线？事故？还是少则一千，多则好多的考核？甚至下岗？追着你的责任，分析，追踪分析，车间不满意，段上不满意，路局不满意，你给车队车间单位造成多少损失，出了事，可能短时间内，人们会意识到垮了一个家庭。当明天有人5秒撂非常撞上落石倒树的时候，回来面对的还是扣钱，上单子，下岗。汛期压桥的时候，大型施工后的头一趟压道，有那个领导，那个管理人员考虑过要是出去没回来呢？只会说也是我们的责任，我们应该自豪，喊口号的时代已经过去了。只有网络舆论会记住我们，记住我们这些为运输生产无私奉献的大车师傅。没日没夜的跑车，想要个饭点，行调告诉生产为重，一个月开七八千的工资，操月薪七八十万的心，动不动扣一千两千，我们需要的是舆论关注舆论关心吗？我们需要的是领导管理层从内心里看得起我们，重视我们。火车司机，什么时候能在机务段彻底抬起头来，运用车间作为机务段主体，说话啥时候能硬过检修整备？说的有点多了，看到新闻后莫名的替领导感到脸红，不说了叫班了，给他们打工挣钱去。

看看会不会评为烈士吧，之前也是火车事故，有一个铁警牺牲了马上就被评为烈士了

殉职了，杨勇大车！5s撩了非常没有跑的时间，已经尽力了

向英雄杨勇致敬

默哀

同样是救人，为什么别人能成烈士，司机只能成英雄

致敬 杨师傅

应为现在是公司

乘务员唉，老天可怜可怜乘务员吧