#青岛社#老套路，先回顾下之前做的开门作品，第一辆青岛社的86。当时第一次做，铰链机构是一根轴心，但是缺陷也很多，一根轴的方式限定了开合角度，所以可以看出开合角度不够。而且这是第一次做民用，不知道光油不能喷在透明件上，导致最终看起来泛白。算了就当练手。
第二辆田宫的GTR R32，这辆个人对结果比较满意，只是铰链的设计采用了市面上大部分的合金车的设计，但有个缺点是机构占用空间较大，我前盖和后盖都用了合金车的机构，导致安装的时候必须把中控台最后装。也就是说我得把胶水通过门伸进车子里粘住中控台。总体还是有一些遗憾。
这次第三辆GT86会比前面两个都简单，因为默认引擎盖和后备箱都是开合的。只是我会重做后备箱，后备箱的开和原厂太潦草了，前盖就这样吧。不过最大的好处是内衬就只用做门口。不过也有个麻烦的地方，就是后备箱我看了原车居然有液压杆！你一三厢车用啥液压杆……好吧，开干。