今天有个骑车的UP主说推把没必要被喷,我仔细想了想,我过弯的时候或者说车身需要变向的时候,是腿和屁股先控车的啊。手跟车把只是辅助稳定,骑车时间也不短了,跑山快十年了,头一次仔细琢磨过弯压弯的事儿,我也不懂什么技术,怎么舒服怎么来。
比如正常降档入弯,速度不快的话自然倾倒就行了,如果速度快了要么减速,要么腿和屁股挪一下压车就行了,手上完全感觉不到什么动作。如果是紧急变线,我也躲过很多鬼探头的电动车什么的,速度60-80都有过,第一反应也是屁股一歪车就变线了,我也完全想不出来有需要推把的必要。
我一直骑的复古和街车,没骑过仿赛,难道车型不同,操控方式差异这么大?
比如正常降档入弯,速度不快的话自然倾倒就行了,如果速度快了要么减速,要么腿和屁股挪一下压车就行了,手上完全感觉不到什么动作。如果是紧急变线,我也躲过很多鬼探头的电动车什么的,速度60-80都有过,第一反应也是屁股一歪车就变线了,我也完全想不出来有需要推把的必要。
我一直骑的复古和街车,没骑过仿赛,难道车型不同,操控方式差异这么大?












