这个一定会有海口公铁，海口公铁的必要性远超铜陵、池州，只不过安庆是退让示弱，要六尺巷精神，一旦池州获批安庆自然就公铁了！

望东才是条件不成熟，安庆主城都没跨江公铁，望江铁路桥就太超前了，等海口公铁解决了在说吧！

海口公铁方案安徽省事同意的只不过铁路部分需要安庆自费，类似于铜陵新公铁自费

以港口和合安景上 别问了

有人不仅带节奏挑动神经，还想尽一切办法阻止安庆交通建设

海口长江公铁大桥一开始就已经入了国家规划的，只是后来被更改取消了铁路部分，安庆海口长江公铁大桥是厦门和杭州经已经通车与即将建成的300—350时速福厦高铁、合福高铁、九景衢高铁、杭衢高铁和未来上马的安景高铁快速北上华东、华北和西北地区合肥、西安、北京、武汉和成渝快速通道控制性工程，安庆海口长江公铁大桥的上马不仅有利于安庆整个地区交通的提升，更有利于安庆地区的经济发展，而且还可以早日结束东至不通高铁的历史，且有利于安庆池州两地快速融合发展。

一天到晚说丐铜经济下滑，没钱！人家g3公铁自费87亿

海口如果上公铁大桥，就必须谋划国家干线铁路。仅仅市域铁路，且不说安庆这样的城市10年内都没什么可能开通市域铁路，就是市域铁路，这铁路大桥也聊胜于无。北京周边到各郊县的S线，作用有几人提起？起作用的是高铁、高铁、高铁！

宁安铁路桥就应该规划成公铁桥，还能优化沪渝高速线