关于舰载机搭配喷气转向构件的构思可行性【航空母舰吧】

01月07日漏签0天

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关于舰载机搭配喷气转向构件的构思可行性

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用喷气构件替代转向方向舵，这一构思是否可行？
如果可以，那就不需要蒸汽电磁弹射，也不需要拦截绳索。
每边机翼两个矢量喷口，机头四个，机尾四个。

送TA礼物

IP属地:广东

来自Android客户端1楼2022-05-18 12:39回复

弹射器是消耗航母的能量帮助飞机起飞，这是帮飞机节油以增加航程。如果完全靠自己起飞，不管用什么方式，飞机都会损耗大量能量，导致航程缩短，载弹量下降。
F35B已经证明了飞机可以自己起降，所以现在不是讨论它行不行的问题，而是作为一艘几万吨的航母，如果没有任何手段帮飞机一把，要你这航母何用？

IP属地:福建

来自iPhone客户端3楼2022-05-18 13:22

不感兴趣

开通SVIP免广告

这么麻烦，还不如四个大风扇的歼6改

IP属地:广西

来自Android客户端4楼2022-05-18 14:01

太复杂了吧

IP属地:河南

来自Android客户端7楼2022-05-18 15:43

lemos
051B
8

呃，楼主的意思是取消控制舵面然后用矢量喷口来代替？这有点不太现实。第一:矢量喷口会损失推力的，若如楼主这样设想，那这发动机得多牛逼？那只能是F135推一战双翼机了。第二:楼主可以看看F35B垂直起降的时候尾喷口的运动，其实比起舵面真的是很慢了，尤其是战机对机动灵敏度有很高的要求。但搞不好未来真的可能在机翼上塞几个小固推作为紧急机动用的