12号19499提了200p one，感觉像49年进了国军

那几辆摩托性格不一，790双缸暴力，Z900四缸平顺无趣，MT09没试过，人称扭矩大师应该很好玩，765RS各方面平衡，外观不好接受，主要是看试驾，我个人更偏向于790，无他，性价比最高

刚买了个e100。骑行感受还不错，就是越来越满足不了我的需求了。想换200，兜里又不宽裕。

车都是好车，就是人不像人，去别的吧就老老实实看，别挑唆这个那个。我常驻小牛吧，也没什么说九号的坏话，反而大把人推荐九号。cf水军真的无语。

790这个价位无敌吧

电摩还是香的

苏州重机店都能上浙f的，要花2000多块钱。我200p已经卖掉换e100通勤，搞辆巡航车出去兜风

苏州虽然有禁摩区，但是只要不乱上高架，交警一般也不会主动逮，正常兜风一年被设卡检查的逮到几次也就认了(按照最新政策现在应该是一次扣1分加罚款100块)。上完牌、买好保险、考完驾照还是机车骑得放心，心里有个保障。

龙头脱把会不会往一边歪呀

必须买机车！

，省钱省多少自己算算，在考虑换不换吧~

帅

1300+km？能跑这么远？

要个性要玩，首选790，其次凯旋，我选凯旋，动力和颜值还有操控特别是声浪，你值得拥有。日系四缸的腻味了，太中庸了，但是优点保值！雅马哈的MT也是可以的，反正玩乐的角度选欧洲车，声音平顺保值日系的！没搞过的看着喜欢的不差钱都值得拥有！

怎么不改前后避震