没人解答一下吗

丰田 本田 长城 通用 吉利混动都没有变速箱，所有用ECVT双电机取代变速箱的混动，都没有传统变速箱

理想被喷了两年脱裤放屁，除了比亚迪这样有强大水军的牌子，谁敢随便玩增程

因为有变速箱可以在更低的车速用发动机直驱，理论上更先进

比亚迪是有E－CVT的。

因为没比亚迪那个技术

模式不一样，比亚迪的dmi就是靠电机驱动的，电机要什么变速箱

专利啊，比亚迪拿了专利，所以其他车企才搞什么二档三档dht

你看比亚迪以后混动车型有没有变速箱就能猜出来了。其中一个可能原因是为了抢占市场，这个时候越早发布越有优势，比亚迪肯定也有考虑加上变速箱的方案，但是这样做不仅成本高，而且匹配调试时间会很长，赶不上计划的产品发布会，所以就暂时放弃变速箱呗，现在混动领域被比亚迪占了很大一部分，靠的就是抢先发布。

dmi就一大号immd，本田啥样比亚迪就啥样

本田也没有啊

有个东西叫功率型刀片电池

首先没有变速箱，调教更好调，成本更低，出车更快，抢占市场更快，优点是城区油耗低，高速油耗没什么优势，有变速箱可以做到城区高速油耗都低，但是很考验变速箱和调教，并且有变速箱肯定会有顿挫这些问题，成本也更高，但是最好的混动应该是有变速箱的，前提是技术成熟调教好