外观内饰、质量、开着舒服

价格

EVOS是真滴帅呀

没办法定义，每个人的评判标准都不同。举个不恰当的例子，四月份欧尚x5一台车的销量差不多能打奇瑞瑞虎8，瑞虎8p，瑞虎7的总和了。说难听点一个长安前身做面包车的，都打的奇瑞主打产品毫无还手之力，何尝不是一种悲哀？

每个人，每个家庭，每个群体的需求不一样，至少以我自己的喜好标准来排，就是价格，油耗，配置，内饰，外观，安全，质量，动力…等等。
硬是要说，动力这东西，一般同价位的，也不会落后太多，抛开价位对比动力只能算心不正，大部分人大部分时间都是0-80的速度区间，没什么好说。
至于什么底盘操控之类的，以我的看法是，大部分人同一个时间段内，都只能接触一辆车，一接触就是好几年，能分出什么区别？你普通人开车过弯肯定减速啊。虽然我自己开车的时候过大弯不减速有时候甚至踩油门拉车头，但车上有家里人还是要乖乖减速。那些车评人能分出每辆车的差异是因为他一天之内甚至能试两三辆车，一年开几十辆车，肯定能开车区别啊。
至于安全，侥幸心理人人有，只要不是公认的差就问题不大。
所以我选择了宋PLUS DMI，其实以我的用车条件买纯电也没有问题，但18万左右没有外观内饰都合我口味的纯电，元PLUS的尺寸外观很合口味，但内饰实在一坨屎。前两辆轿车，现在打算买个SUV用久一点，不换了。

耐草，外形内饰我都喜欢，价格符合我的预算，动力和油耗成正比

个人觉得 好开 品牌大 动力够用 使用省心 维护保养低 空间大 就算是好车了

普通人还是考虑耐用和维修方面为主。

不买对的只买贵的

衡量车的好坏，最直观的就是标

质量第一，别出毛病。内饰空间第二，毕竟天天看天天摸。功能第三，各种小细节等都能感觉到这个车很舒服。最后就是动力，随叫随到的油门。 什么底盘调教三大件动力总成零百加速关我屁事，我就看直观感受

买车前喜欢看什么赛道圈速，实际上这个部分纯属娱乐观众，观众爱看。对于实际车主来说毫无意义。我买个帕萨特，测评一半都在跑圈我真是服了