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关于FE电动方程式的一些脑洞

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FE目前比较让人诟病的就是速度和****的粉丝加速。下一代的新车制动不是靠动能回收么,那能不能这样,别搞现在那种拐个大弯开启攻击模式了,动能回收到一定量可以获得一次一定时间的功率提升,类似游戏里那种集氮气加速的样子,这样比赛是不是会激烈很多?然后比赛可以像wtcr一样分上下两场,每场比赛20分钟左右,中间停个十多二十分钟左右让车队充电和调整,这样就不用因为要控制电量而限制功率了,再然后把场地换成和F1一样的赛道,全电全功率的跑,是不是会比现在不温不火的比赛好看?
个人的一些想法,大家可以讨论讨论看法。


IP属地:广西来自Android客户端1楼2022-05-14 14:33回复
    粉丝加速真的弱智,当初还想看下fe,看到这个瞬间没兴趣了


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2022-05-14 14:58
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      2026-08-12 16:54:34
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      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      世界方程式锦标赛跑15圈的冲刺赛,丢不丢人啊最**的黄旗扣电,我他妈有电你不让我用还让我背着石头跑


      IP属地:辽宁3楼2022-05-14 15:50
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        fanboost现在真的对大多数车手来说不公平了 Gen3的车子有2个动能回收发电机 电能与动能的转化效率约有90% 对于竞争绝对是好事 当然后面的事情可能需要一步步来 起码现在人家还是在有序的迭代中成长


        IP属地:浙江4楼2022-05-14 15:54
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