简单来说就是不通高铁的县城人口往南昌搬，产业也往南昌搬，江西虽然是均衡主义，但不是发展县城摊大饼，而是发展11个地级市中心主城区，向赣东南 赣西北 赣西南人产业往高铁线迁。

南昌的能带动什么

但是省委SJ的意思就是吸人，吸资源

江西所谓均衡发展，就是个笑话。江西靠地理优势，捡点沿海产业，能混个温饱就是极限了。真正残酷的竞争还没开始了。
各省的最大核心竞争力是什么：人才！人才！还tm的是人才。
沿海已经到这个阶段了，一方面拼命吸内地人才，一方面拼命砸钱搞各种新式大学。江西连个能让人才发挥的城市都没有，还有个毛的未来。

区划是最有力的支持

没通高铁的县，产业人口将会被吸干。

把丰城、樟树、新干、那一圈划一片升级为地级市（以樟树为市区），撤掉萍乡或新余地级市调整合并新宜萍（小小赣西一片在一个交通线上紧紧连着3个地级市，实在过于浪费）。这样新设的地级市在也赣江边上，吉安与南昌这两百多公里之间就没有空白了，而且这一块地形区位优势在江西极好，向来都是江西经济和人口最繁盛的地方，现在这几个县级市发展也不错，有一定基础，可以说这一片才是江西的中心。新设的地级市离省会南昌又近，两个地级市在这一块上，可以在江西形成绝对的重心片区，两市互补形成绝对的城市聚集效应。结果现在江西这个中心地带却出现空白塌陷，主流赣江沿线只有3个地级市，还相差极远，四周散乱，归根到底就是区划有问题。

樟树位于江西南北两条铁路大动脉上，又在赣江边上，本身县域基础又不错，还是江右赣语区的中心，这种区位条件，再加上向来的人文经济传统，本来就是江西应许之地，简直有成为江西第二城的资格和潜力。天然围绕在省会边的地级市，传统的发达区域，可以形成城市集群，如周边各省及珠三角珠三角一样一样，发挥最大作用。不重视，不升格这一片区，江西就永远没有重心片区，也就怎么发展都如同霜打的茄子。

没有什么强省会政策和措施比得上两个相邻地级市的集聚效应。江西没有一块重中片区，是最大的致命弱点。只有这块重中片区立住了，才是真正的强赣之基。亡羊补牢，为时未晚。

南昌后十年发展，地盘不扩大，人口不能到千万级别的特大城市，2025年GDP破万亿，那叫“痴人说梦话”! 整个江西省就算南昌地域面积最小了! 其他地级市宜春，上饶，九江，吉安，赣州等地域面积都比南昌市要大很多哟，

楼主说了半天，还是均衡发展那一套，还是省会带动全省发展的老掉牙的理论，你不先把南昌喂饱，怎么谈共同发展？

我认为江西要拿出魄力，拿出最少10年时间，全省重点发展南昌，其他城市可以暂时任其自由发挥。

未来最大的资源就是人才，江西十年期间流失了多少人，没有人口做基础何来人才产出？高等教育全省拿的出手的屈指可数，大量人才外送，没有人才经济发展疲软，经济不行，对人才吸引力降低，已经进入死循环了。