1930年5月12日，横须贺海军工厂第二船台，『高雄』级重巡洋舰一番舰『高雄』下水。2年零26天前，在『高雄』开工的这座船渠内走下了日本海军设计的第一艘万吨重巡:『妙高』号重巡洋舰。其时由昭和天皇裕仁亲临『妙高』的下水仪式。而两年多之后日本的第二级万吨重巡『高雄』级首舰『高雄』的下水仪式上则由裕仁的妻子香淳皇后亲临。来自天皇夫妇的祝福似乎让这两艘重巡的命运在冥冥中结下羁绊。
1941年12月，一个在东南亚（『高雄』）一个在菲律宾（『妙高』），两舰分别了太平洋战争的舞台。或许是因为得到了日本皇室的家神天照大神的庇佑，两舰虽然偶有受伤，但强大的舰运却让她们能在1942～1944年间的太平洋战场的每一次日军作战行动无役不与的情况下能每次都可以全身而退。在1944年10月22日开始的“捷1号”作战行动中，『高雄』在10月23日清晨于巴拉望水道处被美军潜艇击中舰尾断裂，在驱逐舰『长波』、『朝霜』的护卫下前往新加坡。次日『妙高』也因美军的空袭而退出战场前往新加坡。但塞翁失马，焉知非福，她们虽然带伤退场，但因此不用参加25日的萨马岛海战，此役日本海军折损重巡三艘重伤一艘，使这片海域成为名副其实的“日本海军重巡坟场”。
『高雄』一直呆在新加坡，『妙高』在1944年12月返回日本的途中遭到美军潜艇的伏击不得不再度返回新加坡。1945年1月11日，『高雄』主副炮兼用击落了一架B-29轰炸机。7月31日，日本投降的前16天，『高雄』遭到英国袖珍潜艇的偷袭。45年9月，『高雄』向英国人投降。
1945年10月27日，在炸药和英国轻巡『纽芬兰』号的炮火下，『高雄』沉没于马六甲海峡。翌年7月，『妙高』亦自沉于马六甲海峡。“枪械无罪，有罪的是扣动扳机的人”。两艘分别受到过天皇和皇后祝福的重巡，与那个热血的时代一起没入无垠深邃的大海。
生日快乐！『高雄』！