有一点不得不说，以前我骑硬尾s码都不会出现卡裆情况，我这个架子居然刚好卡裆，我就开始怀疑是不是我这个车架的几何数据和尺码偏大，于是我找了其他车架的几何图作为对比。图一是我这车架的几何图，另外三张分别是xds新软尾，scott的老款软尾，以及epic evo的几何作为对比，发现evo的头管角度最激进，我这车架的reach值以及坐管到头管的距离都比其他几款长，这意味着下坡会很稳，但是上坡会很累纯粹的dc车型设计，同时对一些小个子，身体比例比较特殊的(例如上肢短)车友会不太友好

最后奉上我的配置图以及所花费用，车身部件除了碟片(酱大佬送的，非常感谢大佬)，其他都是买的全新的。从筹划和咨询，以及选购配件，整整花费了一个半月出头，搭配方案也是几经更改，在此非常感谢各位车友的建议，尤其是酱大佬，许多方案和配件都是酱大佬给我推荐的，在此期间也给我解答了很多疑难问题。由于很多配件忘记称重了，所以重量不明，后续车子完全落地了，我再不定期更新整车重量和骑行感受。

装好骑着没有变速线的车，拖着小飞出门找楼梯试了下，67度的头管配34内管120行程前叉，简直是稳的不得了[表情][表情][表情]

你对比的四款车架就差个epic evo 不过有epic 和top fuel

好看

一哥

最后到了喜闻乐见的称重环节，12kg出头，中等偏坦克吧

总体完工了，刷了下楼梯，34 120的fox真的稳，还有姨妈诺的hg+技术真的丝滑，这还只是8100指拨搭配6100后拨，手感就完胜我以前用过的11速gx（不知道现在的新gx如何了）

老师，后面那个豹子送我！

出门刷楼梯玩，真稳

今天去附近林场探路，骑了十多公里越野，给我的感受就是非常的稳

lz你好，这个赤酱牌车架在哪买的，是淘宝店吗？我最近也打算换个软尾车架

表啊，相思园喝茶啊

架子灰色挺好看的，但我这一套下来价格和你一样，整体档次比你高一级

好看