正如内幕人所说的本周晚些时候B7将安装3台猛禽，目前3台猛禽已经进入Mega bay

就是下面这三台Raptor V2被搬进 high bay 2，准备装到 booster 7 上。这三台发动机明显都加装了一些零件：

有可能要安装在超重级的QD

三台猛禽除了有生产编号外，还有发动机位置编号，不过只看得见其中两台，分别为E26和E28，不太像是中央发动机的编号，也没有矢量控制组件。有可能好像那位线人所说，先在中央安装无矢量控制的外围猛禽。

下图是4月27日左右老马发的，被送入 high bay 2 的46号猛禽二代就在最前排。图中红色编号的猛禽不带液压油缸，是无矢量控制的猛禽；黄色编号的猛禽带液压油缸，是矢量控制猛禽。

消息指S24将先进行测试，包括静态点火测试，接着是B8进行压力测试，最后进行B7的静态点火测试。

6分钟猛禽静态点火新纪录

永久性建筑的工厂什么时候建完？

下周一、二、三有封路计划，发射场又要测试啦。

麦格雷戈猛禽测试场发生了燃料箱爆炸，据说是测试超重的头部油箱，我相信这是极限测试而不是以外事故。有印象的人应该还记得，这个油箱很可能就是上个月还是啥时候从星舰基地运走的那个头部油箱。

当地时间5月18日，发现有一台 Raptor V2 被搬进 high bay 2，也发现有一台被从 high bay 2 搬到工棚里。不知上述两台是否是同一台，也不知道是否是17号被搬入 high bay 2 的三台 Raptor V2 中的。不管怎样， 频繁出入 high bay 2 说明 Raptor V2 安装于 booster 7 的相关工作正在进行。

当地时间5月18日，starship 所用的甲烷降液管运抵生产区，这比 booster 的甲烷降液管短多了，也细多了

当地时间5月18日，轨道发射甲烷储罐旁边的 starship 低温测试站的QD装置快弄好了。
s24建好后，可能先到这里来进行全面的低温测试，加注液氮、液氧或者液态甲烷都很方便，全加注测试需要的量也管够。