丰田本田都耐用的，混动看你跑多少了，跑的多就混动少就纯油

跑市区多就选混动

雅阁

H

2.5黑凯吧，黑色显得大气些

楼上好多都是扯淡的，我来给你仔细说说。
选的两个车没问题，选的好。
英仕派是真海外十代雅阁的完整引进，全方位吊打国产雅阁（九代兼容式套壳）。immd3混动系统才是这代雅阁平台的精华，连续4年的沃德十佳。
丰田凯美瑞的TNGA平台在碰撞、侧倾抑制等性能上确实优于海外十代雅阁平台。溢价低于凯美瑞的亚洲龙在底盘调校上的优势更大，但亚洲龙刚换代价格还没下来，不太合算。选凯美瑞也没问题，就是得接受凯美瑞的高溢价。
1.混动车确实是省钱的。油车在舒适性提升成本是很大的，每降一个db的噪音都是钱堆出来的。混动在部分时段一次性给你降到零，这个就是省钱。其它的动力、油耗、保养周期都有提升，也是在省钱。
日系混动的动力电池遵循浅充浅放的原则，能有效延长电池寿命。有别于插电混的满充满放，本田锂电是15·45%充放，丰田锂电是15～40%（雷克萨斯的锂电，不是凯美瑞的镍氢电），比亚迪锂电是25·70%，日系混动在实验室逻辑上跑个15年、几十万公里，完全没问题。
2.本田和丰田，哪个故障率低。一个燃油2.5，一个混动2.0，不同技术领域不太好比。
应该说丰田混动的故障率稍高一些，本田混动好一些。因为热效力极高，在进气冷凝上，两者都存在问题。本田的地球梦刚好卡在临界点上，部分地区会出现少量乳化的现象，但比丰田混动好很多。
燃油版上，本田的故障率要高一些。本田和丰田走的都是低机械压缩比、技术提升逻辑压缩比的路子。但本田L15的1.5T压榨实在过甚，进气冷凝引起的失速门一直没解决。
所以，燃油选凯美瑞、混动选英仕派，都是对的。两者的故障率，都是在各自领域比较优秀的。
3.从厂家着色成本来说，白色成本最高黑色最低。颜色越浅底漆厚度越大，这是色谱透色率决定的。
英仕派的黑色是金属漆，其它全系珠光漆。凯美瑞只有白色是珠光漆，其它全系金属漆。珠光漆工艺更复杂，成本更高更漂亮。
至于白色黑色，这个是个人主观，我不做评价。