摩托更好，不怕半路没电

建议你直接买套房

我每天来回65公里，铅酸72 20的电池 一天两充，差不多一年换，

电瓶越用里程越少

有牌油车，勤保养，好好开。随加油；省得推。电动车无非"颜值"。国标车:既使一线名牌、来源"门店"；也说不定会"中奖"；为"售后"、电池等烦心；非国标上路更有"说不定"。"网购"更烦心。车架小心用，电池充电平均3天2元一次。2年多少。加上换电又多少？(三元、铁、锰、钛)锂也就3~6年换、首次成本高，又提心吊胆+都要失能偶而推车冒汗。 油车"不环保"老牌照却成”文物"，珍惜吧油车。

电瓶比汽油贵

我是你租房住，太折腾了

楼主说房子正在装修，也就是说电瓶车是拿来以后在城里用的，那还比较合适。
如果是为了长途通勤，劝楼主多考虑一下，我看你准备上7220,1200W的电车。
速度30以下，新电瓶能跑六十公里左右，要是速度上了60，新电瓶跑40公里都很难，很有可能后半段会降速来保续航，通勤时间会变长，而且随着时间推移这个情况会越来越严重，没几个月你跑一半路就要启用另一组电瓶才能到公司了。大概8小时才能充满一组20AH的电瓶，而且长途骑行结束后马上充电会很伤电瓶，过充过放也会伤电瓶，这样你的电瓶寿命会很短。估计一年左右就需要换一组。
想要电量不那么焦虑，那要上7245的电池，估计可以用到一年多两年，电量焦虑会来的慢一些。我个人不太建议上锂电，大品牌的很贵，自己组装便宜但是安全性不能保证（手工达人除外），用了几年坏了以后就得扔了买新的，不像铅酸电池可以回收，性价比高。
按照2年换一组7245的电瓶价格1500来计算，电瓶车需要4000，换电池每年750，大概用一年多的油钱换个车，每年节约2850元。
不过低价位的电瓶车车架刹车都不是很好，骑行感受和安全性都比骑摩托差，速度起来了以后飘的很，使用价钱确实会比油车便宜，电量焦虑会一直伴随着你，如果你能接受电动车的不足，那就换电动。
我还是建议你继续用摩托，省心不折腾。

你们单位能充电吗？能充电的话买地平线or灵狼or马杰斯特T3or大船。。。总之就是能放4组72V20的铅酸就行，现在的行情裸电池不置换700一组，4组2800，2000左右买辆差不多的车，4组电池最少能跑150公里了。你白天在单位充电，晚上再冲一会儿。就是速度不如油的。匀速50-60左右吧~

长安奔奔

摩托车香，不需要漫长的充电时间。可是摩托车没人权，到处禁摩拍到就是三分。穷人不配出行。

买爱玛陆地坦克f962电池96-35石墨烯。1800瓦。
极速60公里，续航100公里，一年换一次电池。
车子6900元，
换电池按照每年1000元
五年的费用是6900+5000
车子折旧费，电池费，每个月成本为200块

一天才十块钱油费！来回八十公里还是摩托舒服！

我电三轮换的磷酸铁锂电池，电池带不锈钢外壳重不到30公斤，60V45安的，一年了，两千四百多买的，冲一次三度电，三轮车货物100-400公斤左右，能跑40-50公里。空车最多能跑60公里。