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【持续更新】 回归公路+旧车改造

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楼主从初中(11年左右)开始骑OCR3500,到高中换了R904。当时还是个183cm 70kg的瘦弱小伙子。到15年去外地上大学以后就一直没骑自行车了。现在楼主25了,还在上学。身高没变体重却来到了100kg+,下定决心开始减肥。这个体重没法跑步,于是重拾公路车。
穷学生没多少预算,先收了一辆12年的老公路准备改造,因为离学校5km 于是又收了辆70年代的钢架公路打算改成平把公路平时去学校骑。两辆车都多多少少有亿点小问题,于是打算开个贴记录一下改造过程,给有相似经历的朋友们分享下经验。


IP属地:美国1楼2022-04-29 01:46回复
    楼主现在在美国读书,所以下面的价格都直接按x7换算(汇率+税)。第一辆车是12年的Jamis Ventra,2100收的, 7系铝架+碳叉,105 5700套件,FSA的方孔牙盘,R550锁踏, R314夹器,ALEX的轮子,带两条23c的轮胎,还有稍微改动一下就是个不错的配置,比楼主当年的美利达还好一些。
    这辆车买回来以后有几个小问题:
    1. 这是个针对女性设计的公路车,架子也有点小,回来有钱了换个架子
    2. 原装刹车和线管都很垃圾
    3. 后轮有点小偏摆,感觉很好修(大坑)
    4. 车座太硌了


    IP属地:美国2楼2022-04-29 01:57
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      2026-01-03 10:15:36
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      第二辆车就是重头戏了,50多岁的钢架公路。当时买的时候看着还行,400出头还带两个新轮胎,二话没说就买回来了,打算换个小燕把换个刹车就能用了,没想到坑是一个接一个。车已经拆了所以没有侧视图,整体其实看起来还挺好看的。配置是54寸的钢架,shimano 600套件(UT的前身)前2后5,27寸的两个轮子,不认识的牌子的刹车和牙盘。

      马上要组会了,回来再更


      IP属地:美国3楼2022-04-29 02:08
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        怎么没人看 因为是晚上吗
        不管了 继续更新:
        这个钢架公路最大的问题是所有的轴承都不行了 轮子涩 BB涩。最后还是得把原装27寸轮子拆了,把jamis的轮子换上,这样jamis我可以直接换套新CP的G3轮组上去。从高中那时候就喜欢Zonda轮组那种编法了 现在终于有机会上了。
        BB就100买了个shimano的BB-UN300换上
        换轮子的时候发现了个问题 这个车后轮宽度是126的,现在新车都是130的轮组了,得把车架掰开一点(只有钢架能掰,其他的不要乱掰)


        IP属地:美国4楼2022-04-29 08:22
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          Jamis的后轮换上G3的轮组了,wiggle买的最便宜的27孔的,1100包邮。飞轮还在老轮子上在车店里调偏摆,明天去拿了拆了换上


          IP属地:美国5楼2022-04-29 08:24
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            坏事 BB 有一边拆不下来, 只能先把轴承拿出来清理一下了。不是不能用


            清理完上了黄油装回去 还是比较顺畅的,就是这种老分体轴承不太防水。可以看到BB杆已经有磨损了
            牙盘叫做maxy,之前没有听说过,还挺好看的


            IP属地:美国6楼2022-04-29 12:04
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              放弃这个老车了,算了下新轮组60+新轮胎60+车把20+手变30+飞轮20+链条10+车座30+后拨20+车60 加起来310刀了,和买个RC120差不多了,没必要折腾了 心累


              IP属地:美国7楼2022-04-29 14:13
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