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【装机帖】F5J Edge 滑翔机

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  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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双翼机镇楼,小伙伴好久不见,一晃便是七年光景,当时装台风的我还是在校大学生,现在即将步入而立之年,年龄增长,对航模的热爱却愈发深切。正逢打折,入了一台F5J,虽然血统不纯,瑕疵甚多,但也算圆了自己一个梦想。闲暇时间装机,多图慢更,欢迎各位看官捧场。


  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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先把正菜上了,它长这样


2025-12-26 12:50:20
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  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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翼展3.7M 长1.6米 空机重量1720克,远大于主流F5J的800克,不过优势嘛,价格是它们的八分之一甚至十分之一,知足啦

预计起飞重量2500克

机翼为4副翼+2襟翼 (4A+2F)机翼6舵面,对4米机来说6舵面噱头更多一些,好处是在盘气流时依靠外沿副翼对翼型改动小,蝴蝶刹车时外沿副翼不参与混控,可以稍微提升一下操控性。不过为了减重和简化设置卤煮还是准备使用2A+2F设置,双副翼物理联动


  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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飞机开箱后有3分钟的开心,然后就变成了苦瓜脸,比较大的问题是由于模具久远且设计缺陷,飞机机翼与机身不能贴合,工艺上也比较随便,后期处理也不够,图如下。经过与厂家沟通后,大胆开干

第一次假组,各种干涉

打磨修复后平整,空隙飞行时贴胶带了

前缘稍微突起,这个要弄得重新填代木,时间成本太高,就这样吧,胶带大法好

机翼为3段可拆设计,可以看出对接不紧密,对滑翔机来说机翼是靠插销锁紧的,没有额外的螺丝或者橡皮筋,只能磨碳棒了,还记得台风也是这样弄了好久

匹配做完后终于紧密贴合


  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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尾翼也是不出所料的插不进去,都F5J了用非全动平尾不香么,真的想不到热气流滑翔机用全动平尾的优势在哪,也就制造工艺简单了,用1000目砂纸一点点水磨,适配后前后分左右分别滴入3M CA40H胶水固定,顺便打磨了抛光一下 尾翼总长度60CM 对称翼型也是没想到的,对滑翔机来说一般速度越快升力越大,抬头力矩也越大,平尾升力翼型可以有效改善滑翔机在高速时抬头。当然这只是经验之谈,具体性能等试飞后再说吧。




  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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解决完最基本的适配问题后,接下来就是电装了,考虑到F5J的飞行风格和飞机的重量,选用了如下配置
双天4255 好盈铂金80A CAM 14*8桨 2600MAH 6S 70C
在全油门下 拉力超过5KG 期望值是3S 爬升100M 5秒爬升200米

舵机方面,滑翔机都是固定的,轻量化低扭力就是X08 大扭力就是125MG /225MG 尾组215
下图为225 滑翔机舵机


  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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电机安装部分,中间圆孔直径不够,用12MM钻头扩孔,之后用锉刀小心打磨

打磨0.2MM后假组看是否适配

螺丝是M3的,扩孔

假组安装,装飞机时“假组”是一件特别重要的事情,特别时辅材机来说,基本上不存在容错率一定要确保安装的合理性,考虑优化,反复假组,最后下刀。

电机轴太长了,安装不美观,卸挡片,磨轴!


继续做匹配,电机座螺丝安装处做倒角,杯头螺丝换沉头螺丝,做完适配后要标记方向,以免弄错。继续假组适配,确认后用环氧粘牢。

这个角度看起来有点上拉,实际上是下拉角度。解决环氧太脆的小技巧:用剪刀将碳丝剪成非常短的粉末,长度小于1MM即可,然后掺在环氧里一起使用,即可得到高强度环氧板,下面是完成后的样子。

强迫症福音有木有

假组电调位置,具体布局走线要先试过重心才行


  • 幻影小赵
  • 混世模王
    12
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2025-12-26 12:44:20
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  • 当往事尘封后
  • 混世模王
    12
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接下来是机翼接线,考虑到方便拆卸使用了8PIN 的MPX插头,好处是4个舵机一个插头搞定,坏处是穿线和焊线比较麻烦。

从4VF到T18MZ 卤煮一路走来也算是各个控都拥有过,做自己喜欢的事情,喜欢的工作,相信大家都能实现自己的小追求。

开孔,倒角,做适配

不多不少刚刚好

今天先更到这里了,剩下的还没做,飞飞机是一种享受,装飞机,则是另一种享受


  • 王贻纤
  • 正式会员
    5
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干得漂亮


  • wzf081425
  • 模坛新星
    11
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RCRCM这玩意作为5J还是重啊,他家山坡机还行


  • FirnCavalry
  • 模坛新星
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  • qiazizju
  • 正式会员
    5
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3米!这是准备轰炸东京么


  • feilyhuang
  • 看置顶帖
    1
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这个F5J空机重量多少?我也买了一台他家的F5J看平尾,好像和你的不一样


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