万州火车一通，首先就有了广州，万州机场一通，首先就有了广州，我想这说明了作为交通工具，还是以市场为本位的。经过几年的努力，万州现在开通了上海北京广州并将可能常态化南京线，然而为何一直没有福建线？我比较迷糊的是，是我观察的福州厦门甚至晋江机场往重庆转汽车的库区人流量有误还是别有原因呢？如果有人有兴趣翔实调查，相信会有奉云万开梁达忠利在福建的流动量大过江浙的结论。搞不懂！