桥大，一般人远远的就看到了，然后绝大多数都会情不自禁的走上去

你不觉得是匹配机制的问题么，桥可以多人共修所以分配的玩家多，滑索就少一些。你想想你能看到很多别人的滑索么？按理说这东西都是人手一套，修满雪山的

应该是这样 滑索是一个接一个才能用的起来 而不是所有滑索都会出现在别人的世界 所以别人只能用到几个滑索 很不顺畅 而桥不会 更别说桥只要走过去就有赞

索道一般都是成网络的才好用 单个的用处没那么大 而且每个人规划都不太一样 我经常取消掉别人的 桥的话单个就能用 而且帮助很大

桥只用建一个就是完整的，谁都能用，索道至少得两个，刷出来的别人的索道都是一个个的零零散散，赞肯定少了

机制不同索道要手动点赞，我在雪山送限时哪有这个闲工夫，桥是只要路过一次就算一个赞

我喜欢建发电机，我很多发电机都是几万赞

因为在平地上建桥的人少，容易刷到，被谁好奇上去一走就是赞。雪山上太多人都在建滑索了，量太多了反而刷到你的几率小了。

后期节奏比较快，基本都忙着推主线了吧

日更30000贊的飘过

可能很多人都喜欢卡车运输吧………想我就是………全程卡车跑，还真没怎么用过隧道，只要是隧道的运力和卡车比还是有差距，就算导演版新增了悬浮器上索道依然有运力的差距……而且导演版新增的开罗尔桥使得原来好多卡车过不去的地方现在都能过去了……