至少重心不超过座圈就转的动，事实上59这一类的炮塔在30度的坡上重心都没超出座圈。
豹子转不动你得问德三装甲车辆供应商脑子里面装的什么东西

只要重心没偏离太离谱都转的动的，而这在设计之初就考虑过了。
带英是因为没改炮塔，硬塞门炮进去，所以得配重避免重心太偏。
不过炮塔还没设计好也还没有配重的例子也有，那就是kv-2，上坡期间不能转炮塔。（神教为了152牺牲了太多）

豹子的话，建议乳德三

我看一本书上说十七磅太大，电台空间被挪到后脑勺了

因为萤火虫一开始就不是装这门炮，在换了更长更重的主炮之后，炮塔和原版馒头一样，为了平衡才在后脑勺塞了电台作为配重。3476到3485换装了更大直径的炮塔，自然就考虑了平衡问题
炮塔设计要考虑防御能力和重量之间的取舍，要考虑火炮的适装性，要给炮尾后座留够空间，装填手装填也要留出空间，不管是铸造还是焊接需要考虑易加工。
一开始就应该考虑好炮塔平衡配重问题，你举的萤火虫反而是工程师为了平衡火炮重量的妥协。

没有自动，全靠大力，没有装填，全靠手搬，没有技术，全靠口径，没有装甲，全靠厚度，没有机械，全靠手修，没有测距，全靠目视

emm有没有可能萤火虫本来设计的塞的不是17磅炮

KV2：挂我是吧，晚上别睡太死

当然有这个问题啦

参考is3上坡炮塔很不稳定的情况

人家坦克设计师又不是没注意到，但是西方坦克的后脑勺很容易造成弹药，而且西方的车车体右边还有那个炮塔和车体的间隙确实都有漏洞

大概是不需要