估计是欢乐表造成的

c90显示百分之20 会很快没电

1200瓦你自己算下就知道了

这是新车第二次充电后，31公里是一个下午的总行程，电量从57%左右跑到14%，有载人，有上桥，有极速，有低速，反正这app显示出来的都没有参考价值，包括它的极速都是乱显示的，其实gps测出超过50的，地图很多拉直线。

九号最大的车友的.微.星.群

huangleiniao

-----字数限制，接9楼测试。
最近几天温度18-24，体重88kg。
APP早上跑了16.7km，电量由49%跌到23%，提示剩余里程10km。冲完电过了两个晚上，一共跑了34.6+16.7=51.3km。剩余里程10km，所以续航应该可以60+。
最后一段骑行7.7km,花了17'36''，最高时速47km/h,消耗150w/h, 有一半三档满把。
开佳明手表测试，二档37，三档47。App显示7.7km，手表gps显示7.03，比手表gps多9.5%！
最早一段路之前n1跑3.2km，bmax昨天3.4km，今天显示3.5km，比n1多出9.3%，所以不知道bmax这个距离到底是怎么算的

胎的关系，BMAX3.0的胎，可能九号APP还是按照老款的60/100的尺寸算的

昨天根据APP显示跑了32.7公里（基本暴力行驶），电量从90多变33，按照耗电60%来算，总里程可以到54.5，排除APP记路程的最多10%误差，大概续航45公里（毕竟是个190的胖子，还喜欢暴力行驶，偶尔超超车顺便在蜀黍勉强捏个急刹），另外老哥考虑上大单体之类的么？和B系列或者C系列哪个尺寸通用呢？

怎么解 是不是最高47

今天满电骑了38.2km共耗电50%，结果不出所料App仍然“固执地”按满电42km计算。

满电四天骑行61.2km，剩余电量16%, 剩余里程7公里

最近两天骑行41.6km，基本一二档，剩余电量51%,剩余里程22，温度29度。

今天去一目的地来回，从99%骑到56%耗电43%，共骑行42.5km。但是同样路程去程耗电19%，回程耗电24%。说明越到后面耗电越快，估计剩20%余电时行程可达60km以上。

10公里耗百分20电自己算就可以