回复：是不是只有我觉得雷凌上坡起步乏力，下坡刹车不灵？

排队如果用M1档呢？

你说刹车不灵就属于胡说八道了！

1.2t基础排量小，涡轮没起压时动力弱，第二cvt起步时的保护，导致也慢

上坡手动或者运动模式

哈哈哈，自己不会开车来怪车了

这个问题你可以用技术弥补，起步慢小给油门慢慢摸索，刹车可以点刹分两到三次踩有明显降速

自带自动驻车的都有上坡辅助，怎么难？很难吗？

感谢大家的回应。我再补充一下，我所在的城市是重庆，山高坡陡。遇到上坡排队，本来人就仰坐在车里，视线不好。前面如果又是辆SUV，那么左侧的视线也容易被挡住，往往左侧车道又非同路，不能起到提示前行的作用。所以排队期间我都是脚踩刹车。如果提前脚放在油门上，或者起步大量给油，又怕前面的SUV因为有行人闯红灯而急刹车，所以两难。

还是那句话，没有肉车只有肉人。
你自己都说你自己害怕不敢踩，何来得出上坡起步乏力之说？
就好比如普通人第一次上赛道开同样的800马力赛车对战职业车手。
普通人过弯害怕提前刹车，起步不敢大脚油门，落后赛车手大半圈。回来说，这个车不行，起步乏力。有这个道理吗？你压根就没踩油门