早没人了，要是跟以前一样储备人才济济，阿尔本，角田，加斯利早没车开了

角田毕竟年轻，之前看本田的面子现在估计会稍微给点机会看看能不能培养起来，青训里又没特强的新人，一队里也没有急需一个新的强人辅佐33

红牛青训看起来乌央乌央的一群人，实际天赋都不强，塔炮还是从梅奔那抢来的

今年新上的那几个看f3还可以，但是仔细一看，都是烂货

不懂帮顶

围场红牛出来的一堆

总所周知红牛青训就是给f1输送人才的，除了红牛自己。

你要考虑一个叫本田的东西

户口簿还是蛮重要的

别看本田走了，其实动力单元还是在本田的樱花工厂进行组装的。而且动力单元研发冻结，角田靠着户口本说不定还可以继续有席位。现在红牛新成立的Red Bull powertrains，本田也是把和f1有关的技术人员都塞进去了

现在红牛在F2有好几个青训队员，但就lawson能看下，搞不好还是脚甜明年能继续开

我记忆中劳森和阿尔本dtm基本差不多水平

本田所谓退出只是想少花钱，但实质上很多工作都是换了红牛工作服继续做，所以红牛本田的关系一直都在，角田的席位稳得

好像小红牛这赛季的预备车手组合是：欧洲地区是维普斯和劳森其中一个，其他地区是另外一个。大红牛替补车手就不清楚了，应该是加斯利或者召回阿尔本代打吧。