个人建议性价比最高的是xtc800，因为这个车已经算是专业级入门的山地车了，真.山地，不仅仅只是可以通勤也能越野，800plus的话感觉这个车型不上不下定位有点尴尬，因为800和800plus上面还有个xtc820 要么选800要么选820如果喜欢双盘又想玩车的话 预算又不多使用要求也不高的情况下可以选800plus，如果喜欢双盘使用要求高的话选820，但你说的主题是800和他的plus版本哪个性价比高，我认为是800

p

xtc800plus有时候能拣辆xt后拨的，这样的性价比很高。一般xtc800就足够了，因为两者用的是一样的车架，都是最入门的xc车，垃圾轮组前叉、接近山马几何，适合压马路、轻度越野，真要认真玩车还是得升级或者换车的

这三辆要想xc都要改前叉轮组。

800 p不值得

800p 涂装好看

借楼出一辆原装XTC_P1，坐标徐州，准备卖4000左右不包邮