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《论风挡小改与重涂———以ng789和359为例》

楼主是个重度型准党但是市面上的机型（尤其787和350），没有风挡印刷很准确的，即使是后起之秀ng的787，在多批修改后仍是神韵不足，因此果断擦掉重涂；ng后推出的359虽然在机头型准方面还有一些瑕疵，但是仍然可以说是现今名列前茅的350模具，其在风挡印刷方面个人认为最为准确，但是也有改进空间，于是对其进行小改动使其更具神韵。话不多说下面先上整体图！

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IP属地:辽宁

来自iPhone客户端1楼2022-04-08 15:10回复

787这次选用了ng推出的美国航空标涂789，型准方面大体没什么问题，因此对重涂风挡后的效果不会产生影响。在擦除原先的风挡后，采用水贴贴上，但水贴形状并不准确，因此将多余部分去除并辅以手涂修边的方式勾勒完整，最后局部喷光油保护。个人认为还有瑕疵但是整体效果看着还行（忽略杂乱背景）

IP属地:辽宁

来自iPhone客户端2楼2022-04-08 15:12

不感兴趣

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350同样来自ng推出的汉莎标涂359，由于其本身模具型准和风挡型准都比较优秀，因此只是小动，更多的是展示ng的机头型准。这次ng的359风挡最大的问题在于中间两块上方v型过大而下方反而不够v，所以造成了一种往回“收”的感觉（也有模具原因，风挡部分有些凹陷）且风挡过扁，因此在v字上下加涂黑色，平衡视觉效果，同时也加涂了一下发动机内壁。