刚刚看了帖子里的评论；首先我可以说我是一个消费者，不是车黑；理性消费是消费者权益的保障；本人天津比亚迪有朋友，但是比亚迪现在有地方保护政策不允许异地提车，才网上下的订单。
我说几点，都是事实；
第一，有熟人关系，车款不能便宜但是可以增加售后保养服务次数，最多身边的朋友4S提供购车6次免费保养。
第二，比亚迪唐dml电池与三电系统确实存在问题，这个已经通过个人内部消息得到认证。属实，比亚迪经销商与厂家一直偷偷摸摸的处理，目前唐dml更换的电池最多。
第三，关于汉dml和dmp系统的稳定性，经销商销售不予以质量保证；经多方打听证实，不建议立刻跟风购买；
第四，由于混动系统的动力系统比纯电动力系统更复杂，所以必然存在的故障问题会出现的比纯电动车型更多；在比亚迪售后的朋友建议我："没有长途用车的计划最好选择纯的车辆"，而且告诉我纯电车辆目前竞争非常激烈，里程方面每半年就会有变动，基本今年年底续航里程会突破1000公里，不着急的话可以等等。
我说几点，都是事实；
第一，有熟人关系，车款不能便宜但是可以增加售后保养服务次数，最多身边的朋友4S提供购车6次免费保养。
第二，比亚迪唐dml电池与三电系统确实存在问题，这个已经通过个人内部消息得到认证。属实，比亚迪经销商与厂家一直偷偷摸摸的处理，目前唐dml更换的电池最多。
第三，关于汉dml和dmp系统的稳定性，经销商销售不予以质量保证；经多方打听证实，不建议立刻跟风购买；
第四，由于混动系统的动力系统比纯电动力系统更复杂，所以必然存在的故障问题会出现的比纯电动车型更多；在比亚迪售后的朋友建议我："没有长途用车的计划最好选择纯的车辆"，而且告诉我纯电车辆目前竞争非常激烈，里程方面每半年就会有变动，基本今年年底续航里程会突破1000公里，不着急的话可以等等。
。买辆车是代步工具，不是买大爷，谁爱做冤大头谁做
