客机出事时来得太突然，两个黑匣子提供不了多少有用的信息。

因为机组人员压根就没有多少时间来作出反应。
飞机失速要么就是机头太重了，要么就是机尾太重了，机头太重的时候，是机头先着地，机尾太重的时候就是机尾先着地。关键还是看飞机重心，不能太偏向机头或者机尾，最好重心就是在机翼附近。如果飞机重心太偏向机尾的话，这样的飞机一般起飞时或者起飞之后不久就要出事了，而如果飞机重心太偏向机头一侧的话，在飞机起飞爬升阶段，因为那时候是机头在上，机尾在下的，所以飞机尚且不会出事，一旦爬升完毕，飞机在平流层上要水平飞行了，这时候太偏向机头的飞机重心，会压低机头一侧，从而使被固定在机身上的机翼的迎风角度出问题，无法在后续的飞行中获得足够的升力来支撑飞机庞大的重量，从而导致飞机失速。更为无奈的是，每一趟航班的飞机的重心都是不一样的，主要还是得看所载乘客和货物在飞机舱内的分布。明明最多能载162人，可只载了123人就起飞了，有理由相信乘客都是坐在靠前的座位的，所以在载客舱，重量是偏向机头一侧的，至于飞机的货物舱里面的货物是怎么分布的，这个就不是很清楚了。