咱折叠车能不能不用坐杆套

买个三元一根的铝坐管套啊

怕坏可以买金属套，不过我用过金属的又换回塑料的，因为折叠车折叠后坐管会经常升降，用套是对坐杆的保护。

我车没座管套

基本都有 你要换多粗的坐管？ 买的到吗？

不用中间套，你能买到外径36mm左右的座管吗？
就算能弄到，能做到像33.9mm规格的那么普及、便宜、品种多样吗？
33.9×580的座管，40多元就能买到铝的，五颜六色尽管挑，90多元就能买到碳素的。
磨花了？大不了换一根呗。
器材的使用成本并非零件用得越少就越省，你还要看市场配套和产品规模。

大行采用中间套的设计本意，也并不是单纯为了规格统一。
车架的座管孔为了抱住座管，是需要轴向开槽的，然后通过座管夹的收紧，使座管孔口发生变形，内径变小，从而靠摩擦力锁紧座管。
但是，车架上的这个开口槽只能是单端的，而且没法开得太长，否则影响车架刚度。
这种单端开口槽的收紧变形注定不是均匀的，孔口端最大，槽尾最小甚至并不变形。那么在座管夹收紧时，实际压紧座管表面的只有车架孔最端头的一圈，这样非常容易造成应力集中，同时因为压紧接触面积小，还不容易产生足够的摩擦力。
加一个开了通槽的中间套，就可以有效地增大抱紧面积，既增加摩擦力，又减少局部压迫损伤。因为中间套的上端是卡在车架座管孔顶端不会下滑的，这样，用更小的夹紧力，就可以更有效地抱紧座管。