二、“月球探险者”登月舱重达4.1吨,加燃料14.7吨。这个登月舱是怎么降落到月球上的,又是怎么从月球上飞起来的?
让我们先来看看美国“机遇号”是怎么在火星上降落的:
当火星车连同降落伞一起接近火星时,它的外层气囊弹出,同时火箭制动发动机喷出火焰,增加着陆缓冲力。此后,降落伞绳索自动断开,被气囊包裹得严严实实的“机遇号”,像皮球一样在火星表面进行长达数分钟的弹跳、翻滚,最后落稳。这和我国的神州飞船着陆时情景类似,起关健作用的就是那个大降落伞,着陆前的气体火焰只是起着陆时的平稳作用。
可以得出结论, 火星上是有大气的, 而月球上没有, 所以降落伞在月球上没用。那么它就需要在离月球一定的高度打开制动发动机。需要想象它以多慢的速度,多长的时间才能降在月球上, 而且他降落在月球上必须达到几乎静止的速度, 否则10多吨的物体从天而降,一定会把月面砸个大坑。 而且还会重新弹跳起来, 不过飞船可能也不会完整了. 要平稳静止降落一定需要强大的火焰气流对月面进行冲击,登月舱的重力加速度有多大,冲击力就需要有多大。这个力量足以在月球上喷出一个大坑,至少粉尘都该吹没了,但是没有。
在登月舱降落的地方, 我们丝毫看不到有飞船制动发动机喷出火焰造成的影响, 而且在地面留下了那么多清清楚楚的深深的脚印, 我不知道美国是用什么技术可以做到半径三米内无汔流影响(火箭喷射汔流)。
降落如此,起飞也如此。都知道,在地球上发射一颗几百公斤重的人造卫星,需要强大的火箭和高耸的发射架。在月球上,十几吨重的登月舱也相当于地球上一、两吨重的物体,要飞起来,而且要和空中的母船对接,它一定需要比降落更大的动力即喷射气体火焰。