没有那么脆弱的，随便造….

公路车大多都是当玩具玩的 我也是adv2 说实话没怎么保养过 可能也因为我的车是圈刹

均速40以上再考虑一万以上的车

我的情况和LZ的差不多。平时我也是休闲骑为主，早期买的atx660山地车，但是现在渐渐的发现车太重了，而且档位也不够用了，所以就买了公路车。买个通勤入门的也没那么精贵，定时擦擦保养保养，上上油就可以了

养毛线，汽车养就算了，自行车有啥养的

山地车和公路车不都一个架子两个轮子，要说难保养山地车更难，还有个前叉。

前列腺不好国外环法咋没事

如果是入门的山地型号自己换一套适合骑公路的外胎就可以了，如果是比较高阶的XC车因为飞轮和压盘的配置更适合爬坡 平路极速会有一些减弱，这样的话可以考虑一步到位入比较合适的公路去体验速度。如果是如美利达公爵和捷安特XTC一类的山地车，完全可以换轮胎 用窄胎就可以体验平直路的骑行快感和速度，同时升级一下前叉基本跟随一般公路是没有任何问题的，况且现在很多GRAVEL趋向的公路车车架也越来越山地车化。

当你感受到公路车风驰电掣的感觉后，一切问题都不是问题

要不买个gravel 玩玩，姿势没有那么激进

主要还是骑行姿势

2年上两次油，就这尿性，还嫌这个麻烦，那个麻烦，还是别玩公路车了。

通勤，买平把最好。

休闲骑，不用保养，洗车看车脏不脏！

公路车不是因为喜欢公路车，或者喜欢骑车才会去买的嘛（当然还有因为帅）