初二物理课本说:摩擦力大小与接触面积无关,摩擦力公式为:F=μ×Fn
由此可知,这个公式没有一个关于面积的东西
那么谁能解释下为什么赛车为了获取最大抓地力而采用如图的“光头”轮胎?是不是这样在固定轮胎宽度下有着最大的接触面积?那么这么说对于轮胎来说摩擦力和接触面积油管?
其次还有一个很奇怪的发现,物理课本说为轮胎增加摩擦力的方法可以是增加花纹。但是增加花纹是在减少有效接触面积啊?那和我说的方法完全是背道而驰,并且与摩擦力定义也不一致啊(摩擦力大小与接触面积无关)
大家可以想一想,轮胎的花纹的作用。可以看下方程式赛车比赛,会发现干地用的是如图的光头胎,雨地用的是带花纹的轮胎,可以推断出花纹只有一个作用:排除轮胎下积攒的水。
回归课本那个例子,我得出结论:花纹不是为了增加摩擦力,而只是为了排水性
说的很潦草,希望有哪位高人能为我解答下我说的问题(①轮胎摩擦力或者说抓地力与接触面积有关吗??②轮胎花纹是为了增加抓地力吗??难道不是只有排水的作用吗???)#物理##材料力学##热熔胎##光头胎##轮胎##摩擦力#

由此可知,这个公式没有一个关于面积的东西
那么谁能解释下为什么赛车为了获取最大抓地力而采用如图的“光头”轮胎?是不是这样在固定轮胎宽度下有着最大的接触面积?那么这么说对于轮胎来说摩擦力和接触面积油管?
其次还有一个很奇怪的发现,物理课本说为轮胎增加摩擦力的方法可以是增加花纹。但是增加花纹是在减少有效接触面积啊?那和我说的方法完全是背道而驰,并且与摩擦力定义也不一致啊(摩擦力大小与接触面积无关)
大家可以想一想,轮胎的花纹的作用。可以看下方程式赛车比赛,会发现干地用的是如图的光头胎,雨地用的是带花纹的轮胎,可以推断出花纹只有一个作用:排除轮胎下积攒的水。
回归课本那个例子,我得出结论:花纹不是为了增加摩擦力,而只是为了排水性
说的很潦草,希望有哪位高人能为我解答下我说的问题(①轮胎摩擦力或者说抓地力与接触面积有关吗??②轮胎花纹是为了增加抓地力吗??难道不是只有排水的作用吗???)#物理##材料力学##热熔胎##光头胎##轮胎##摩擦力#















