我碰到过三次比较难堪的事故,一次是火花塞坏 一次是前大灯短路照成烧保险 还有一次是链条断,火花塞坏这次正好实在大山上,位于广东和广西交界,前不着村后不着店,硬生生推车推了4公里山路才碰到一辆三轮,花了40块将我和我的车送到镇的维修店,大灯坏和链条断是在我自己家附近,直接打电话找师傅过来帮我搞定,自从这几次之后我就发誓至少要搞懂维修一些基础故障

。后来我将我的车全部拆散再重新拼装

,弄懂了摩托车除了发动机外的基础原理,然后火花塞 油门线 离合线 高压包 整流器 保险丝 大灯泡 等等一切比较小的配件我都在车上备用一个,油门线 离合线可以跟原车线绑在一起 火花塞我塞到电池仓上面 整流器我绑在原车整流器旁边维修工具我用油纸包好绑在车灯下面 备用链条我放在座包下面一个方形空格里,总之就是将工具和零件尽可能在不影响车安全和操控的情况下想办法全部塞到车身上,别放在尾箱边箱边包什么的,太久不用会很容易被弄丢或者遗忘什么的
