八轮通过性好，理论上正面.50cal 侧面7.62nato 。车载武器选择多，通用型好，新八轮后部模块化平台，根据任务更换。

400米下车和2公里下车得区别。
还是很大得。

你要是上战场的步兵，你选择坐装甲运兵车，还是皮卡？

虽然是炮灰，但提高了打炮灰的下限。
毕竟，你要打也是需要一定的能力的，提高下限的同时，也提高了互相消耗的限制。
你能打掉1辆，不代表你能打掉1W辆，现代战争打的是后勤补给和生产能力。提高下限，就是直接锁定了对手的数量。
数量和质量不一定同时兼顾，但提高下限，就绝对限制了对手的数量。

坐卡车，一般非装甲运兵车，普通枪都无法抵挡

打丧尸的

速度快啊

大八轮那是载具平台，好多东西都能装，猛士你能装个炮塔？再说了，外军又不是人手一具RPG，8轮装甲车的安全性还是高于猛士的，别被游戏迷惑了

履带式车辆跑个300公里左右就得歇着，加油，维修，更换配件啥的。也就是一次战役级的突击而已。长途机动都要靠拖车，铁路机动。
轮式的好处就是能够快速公路机动，远距离奔袭。部队调动速度快。缺点就是越野能力较之履带车辆稍差。尤其是春季的乌克兰。积雪融化后的道路泥泞不堪，轮式容易陷进去出不来。其次，防护力弱一些。但挡住12.7不成问题。当然有人会说标枪，RPG啥的。实际上新一代的轮式配备的红外成像基本上都在4-8公里。开阔地行进，反装甲小组很难进入阵地并实施打击。
说白了，轮式的好处就是快反。轻装甲突击的目的就是出其不意。或者迟滞重装甲部队的进攻。