再来谈谈那部‘别摸我’：
我这个人比较认真，凡事要探求个究竟。刚接触该车后就仔细将它的各项功能验证了个遍，总是感觉到比以前车的好，不由得有些审美疲劳了。就想找些缺点，还真发现了不少：
1、防爆轮胎虽说可以无胎压行驶且节油，但较硬，舒适感不好；
2、冷车发动后，怠速车身有些抖动；
3、低速（15码以下）时，发动机牵阻太大，油门压得不好有明显的顿促感。这也可能是BMW低速（1200转）就介入涡轮增压所致；
4、iDrive 功能太多，容易在驾驶时分散注意力
5、Napa高级浅色真皮容易脏，穿深色的裤子长期下来也能将皮染色
6、热车熄火后，在车油箱处隐约听到塔塔的声音，好像有什么东东在热胀冷 缩；
有在开新5系、X5、5系GT（它们是同样发动机、变速器）的请注意看看是否也有这些现象的，欢迎交流哟！
我这个人比较认真，凡事要探求个究竟。刚接触该车后就仔细将它的各项功能验证了个遍，总是感觉到比以前车的好，不由得有些审美疲劳了。就想找些缺点，还真发现了不少：
1、防爆轮胎虽说可以无胎压行驶且节油，但较硬，舒适感不好；
2、冷车发动后，怠速车身有些抖动；
3、低速（15码以下）时，发动机牵阻太大，油门压得不好有明显的顿促感。这也可能是BMW低速（1200转）就介入涡轮增压所致；
4、iDrive 功能太多，容易在驾驶时分散注意力
5、Napa高级浅色真皮容易脏，穿深色的裤子长期下来也能将皮染色
6、热车熄火后，在车油箱处隐约听到塔塔的声音，好像有什么东东在热胀冷 缩；
有在开新5系、X5、5系GT（它们是同样发动机、变速器）的请注意看看是否也有这些现象的，欢迎交流哟！
好
