再来谈谈那部‘别摸我’:
我这个人比较认真,凡事要探求个究竟。刚接触该车后就仔细将它的各项功能验证了个遍,总是感觉到比以前车的好,不由得有些审美疲劳了。就想找些缺点,还真发现了不少:
1、防爆轮胎虽说可以无胎压行驶且节油,但较硬,舒适感不好;
2、冷车发动后,怠速车身有些抖动;
3、低速(15码以下)时,发动机牵阻太大,油门压得不好有明显的顿促感。这也可能是BMW低速(1200转)就介入涡轮增压所致;
4、iDrive 功能太多,容易在驾驶时分散注意力
5、Napa高级浅色真皮容易脏,穿深色的裤子长期下来也能将皮染色
6、热车熄火后,在车油箱处隐约听到塔塔的声音,好像有什么东东在热胀冷 缩;
有在开新5系、X5、5系GT(它们是同样发动机、变速器)的请注意看看是否也有这些现象的,欢迎交流哟!
我这个人比较认真,凡事要探求个究竟。刚接触该车后就仔细将它的各项功能验证了个遍,总是感觉到比以前车的好,不由得有些审美疲劳了。就想找些缺点,还真发现了不少:
1、防爆轮胎虽说可以无胎压行驶且节油,但较硬,舒适感不好;
2、冷车发动后,怠速车身有些抖动;
3、低速(15码以下)时,发动机牵阻太大,油门压得不好有明显的顿促感。这也可能是BMW低速(1200转)就介入涡轮增压所致;
4、iDrive 功能太多,容易在驾驶时分散注意力
5、Napa高级浅色真皮容易脏,穿深色的裤子长期下来也能将皮染色
6、热车熄火后,在车油箱处隐约听到塔塔的声音,好像有什么东东在热胀冷 缩;
有在开新5系、X5、5系GT(它们是同样发动机、变速器)的请注意看看是否也有这些现象的,欢迎交流哟!



好












