这是楼主帖子的内容
“此季票非彼机票，内容已经完全变了。
以前的机票，没记错好像是68元吧，带八个干员，声望加成加商店折扣。实打实性价比很高。
现在的“季票”，你们仔细想一想，不就是通行证捆绑包吗？什么送四个干员，那干员不就本来就是通行证的一部分吗？还有附赠的ash皮，直接可以忽略不计。
声望加成哪去了？商店优惠哪去了？
如果您是肝帝，那么捆绑包的通行证肯定可以无脑入，因为便宜了。
但是一周或者一月才上线几次的上班族玩家，我是非常不建议买的，真的只是“朝三暮四”的把戏。
如果说的不对欢迎指正”
我觉得这当中主要就是表达对新季票对上班族玩家不友好，对肝帝玩家很划算。对于Y6第四赛季之前的通行证，我觉得确实肝，但是Y6S4和第七年的规划来看，我觉得已经挺好打了，Y7开始只会更好打。以前的每周任务第七赛季会累计到一块，不是说这周做不完就没有了。通行证按照70天来算，平均十四天出五个任务，包含活动附加的八个任务，除去一些阴间不好完成的，换算下来也就差不多二十五级了。完成这些任务所花费的时间加通行证给的加成道具和一些双倍点数日，平均每天打一个小时完全可以打完，就算只有周末打，两天打七个小时不算多吧（要是开了高级通行证那就更容易了）。
如果你只是一个只为了氪金，又不怎么玩游戏的玩家当我没说。（后面评论区的回复中楼主反复强调自己全精英，什么无脑买，我觉得楼主就是这种人）
这是评论区楼主说的
“说实话 很多人没get到点，通行证捆绑包这个事情本身没有错。价格也更不是问题，现在的主要问题是“机票”完全变质了.现在的开发组相较以前直接属于半躺平状态，改改老图 一年四个干员，改改UI去去bug'已经很难有大量新鲜玩意整出来了。通行证躺着赚钱，对他们来说太香了 长此以往真的怕制作组进一步躺平”
我是Y4入坑的，玩了也一千一百多小时了，也不清楚以前的游戏内容比现在丰富很多吗?
后面我看他还老季票是游戏更新的动力，新季票只是为了赚钱什么的，我实在不理解为什么说以前的季票是游戏更新的动力。难道只是因为现在干员减少到一年四个?我觉得现在一年出四个没问题啊，现在已有的干员我觉得已经挺丰富了。而且出了这么多干员，创意肯定也没以前多了。再看第七年的规划还有一些改动，通行证也越来越好打了，Y6被玩家喷的一些改动也回调了，也开始出新地图了，我觉得育碧还是有在听玩家意见的。而且后面每个赛季都有新活动和应该还有活动返厂，地图重做加新地图，干员重做加新干员。也更新了常驻的团队模式，靶场什么的。我不理解你所谓的躺平。还有就是皮肤这种东西买不买完全自愿，又不影响游戏平衡。现在花里胡哨的皮肤确实多了，但这是人家盈利和维持运营的手段，应该的。只是为了你玩家的情怀去做游戏你看这个游戏还能活多久，股东答不答应。我记得育碧全球也算大的游戏公司，2021年的营收好像是二十多亿美元，对比腾讯，网易我觉得是挺低的了。
最后就是花钱得到一些不花钱玩家买不到的皮肤我觉得是没问题的，比如现在的B包。我看楼主说出B包是削减了玩家权益，我不觉得。就好比战队皮肤联动皮肤不能用声望买一样，为什么不说这些行为也削减了玩家权益?