在今年的全国XX上，全国
代表、南阳XXXX朱是西提出关于支持白河南阳至豫鄂省界航运工程项目的建议。
白河发源于河南省白河镇攻离山，流经洛阳市嵩县、南阳市南召县、方城县、宛城区、卧龙区、新野县，于翟湾入湖北襄阳县，于两河口与唐河交汇后称唐白河，向南至张家湾注入汉江。全长566公里，流域面积24299平方公里。自秦汉初期，白河通航已有2300多年的通航史，曾是连接豫、鄂两省的黄金通道，对南北物资流通发挥了重要作用，为南阳经济发展做出较大贡献，新野港、南阳港历史上曾是“南船北马”的交汇地。由于上游兴建水库，水流减少，目前白河不通航，货运船舶转到长江、汉江营运。
建议指出，随着湖北省对汉江梯级渠化和唐白河航道的开发建设以及近期国家出台的相关支持航运及“长江经济带”和“中原经济圈”发展政策，为实施白河航运开发建设创造了历史性机遇。白河航道是《河南省内河航道与港口布局规划》（2021-2035年）（征求意见稿）明确的“六干六支”之一，是建设豫西南地区出海水运通道，支撑构建南阳市全国性综合交通枢纽，是汉江生态经济带发展的重要依托。南阳至豫鄂省界段航道规划等级为Ⅲ级，航道里程110公里。
建议介绍，目前，多项部、省规划支持白河航运项目建设。自2021年以来，南阳市委市政府积极推进白河航运项目，目前项目建议书已批复，工可研初稿已编制完成，其他前期工作正在同步开展，拟于今年开工建设。同时也与湖北襄阳市对接湖北段入规情况，襄阳市已将项目列入《襄阳市“十四五”综合立体交通网规划初稿》，但还需与湖北省交通厅进一步对接项目入规及建设情况。
朱是西建议，交通运输部将白河航运项目（包括河南段、湖北段）列入部“十四五”水运项目中期调整规划，并在政策及资金方面给予支持，同时协调湖北省将该项目按三级航道纳入《湖北省内河航运发展规划》，并列入该省“十四五”综合交通规划，确保项目同步规划，同步实施，同步投入使用。
代表、南阳XXXX朱是西提出关于支持白河南阳至豫鄂省界航运工程项目的建议。
白河发源于河南省白河镇攻离山，流经洛阳市嵩县、南阳市南召县、方城县、宛城区、卧龙区、新野县，于翟湾入湖北襄阳县，于两河口与唐河交汇后称唐白河，向南至张家湾注入汉江。全长566公里，流域面积24299平方公里。自秦汉初期，白河通航已有2300多年的通航史，曾是连接豫、鄂两省的黄金通道，对南北物资流通发挥了重要作用，为南阳经济发展做出较大贡献，新野港、南阳港历史上曾是“南船北马”的交汇地。由于上游兴建水库，水流减少，目前白河不通航，货运船舶转到长江、汉江营运。
建议指出，随着湖北省对汉江梯级渠化和唐白河航道的开发建设以及近期国家出台的相关支持航运及“长江经济带”和“中原经济圈”发展政策，为实施白河航运开发建设创造了历史性机遇。白河航道是《河南省内河航道与港口布局规划》（2021-2035年）（征求意见稿）明确的“六干六支”之一，是建设豫西南地区出海水运通道，支撑构建南阳市全国性综合交通枢纽，是汉江生态经济带发展的重要依托。南阳至豫鄂省界段航道规划等级为Ⅲ级，航道里程110公里。
建议介绍，目前，多项部、省规划支持白河航运项目建设。自2021年以来，南阳市委市政府积极推进白河航运项目，目前项目建议书已批复，工可研初稿已编制完成，其他前期工作正在同步开展，拟于今年开工建设。同时也与湖北襄阳市对接湖北段入规情况，襄阳市已将项目列入《襄阳市“十四五”综合立体交通网规划初稿》，但还需与湖北省交通厅进一步对接项目入规及建设情况。
朱是西建议，交通运输部将白河航运项目（包括河南段、湖北段）列入部“十四五”水运项目中期调整规划，并在政策及资金方面给予支持，同时协调湖北省将该项目按三级航道纳入《湖北省内河航运发展规划》，并列入该省“十四五”综合交通规划，确保项目同步规划，同步实施，同步投入使用。
